Forme classiche da Suv e quasi coupé per la Fastback: svelate le prime immagini ufficiali delle vetture che aprono la maxi-offensiva industriale del piano "Fastlane" di Stellantis
Il Lingotto cala il bis e lo fa rompendo gli indugi nel cuore del mercato europeo. Non più una sola proposta, ma una vera e propria famiglia di modelli per presidiare il segmento C, uno dei più vivaci e combattuti del panorama automobilistico. La Casa torinese ha svelato le prime immagini ufficiali delle sue novità più attese: si chiameranno Grizzly, nella variante prettamente Suv e Grizzly Fastback, nella declinazione Suv-Coupé. Due vetture distinte, pronte al debutto davanti al grande pubblico in occasione del prossimo Salone di Parigi.
Una sola matrice, due filosofie di spazio«Grizzly e Grizzly Fastback sono due vetture progettate attorno a esigenze e stili di vita diversi, ma accomunate dalle stesse idee: una mobilità intelligente, accessibile e radicata nel Dna del design Fiat» ha spiegato Olivier François, Ceo di Fiat. Con una lunghezza contenuta sotto i quattro metri e mezzo, le due Grizzly puntano a convincere gli automobilisti italiani con praticità e abitabilità, mentre dal punto di vista del design, è nella parte posteriore che le due vetture si differenziano, puntando a clientele diverse.
