Mientras esos proyectos no se concreten, la vía a la costa seguirá siendo el único corredor real capaz de absorber el intenso tráfico...3 de junio, 2026 - 08h30Recientemente se han anunciado dos proyectos destinados, en teoría, a aliviar la creciente congestión vehicular en el tramo inicial de la vía a la costa: la vía Nobol-Progreso y la autopista al nuevo aeropuerto de Daular. Sin embargo, ambas continúan en fase de promesa. La primera aún no tiene contrato adjudicado y la segunda debía iniciar obras en el primer cuatrimestre de 2026, plazo ya vencido sin contratación alguna.Mientras esos proyectos no se concreten, la vía a la costa seguirá siendo el único corredor real capaz de absorber el intenso tráfico desde y hacia Posorja, Chongón y los nuevos desarrollos urbanísticos y comerciales del sector. Y precisamente allí aparece un problema estructural pocas veces señalado: su profunda asimetría vial.En el sentido Chongón-Guayaquil, la vía dispone de un carril de servicio bidireccional que permite separar tráfico local, accesos y circulación lenta del flujo principal. Pero en el sentido contrario, Guayaquil-Chongón, ese carril simplemente no existe.PublicidadLa causa es técnica y compleja. Bajo el espacio donde debería construirse el carril faltante atraviesan dos ductos estratégicos de combustibles, además de un canal de aguas lluvias que ocupa longitudinalmente el corredor.El resultado es una vía incompleta, continuamente congestionada, incapaz de responder adecuadamente al crecimiento urbano y comercial. Cada día, miles de conductores enfrentan una infraestructura que opera por debajo de su capacidad real.La solución urgente es reubicar ductos, rediseñar drenajes y liberar el espacio necesario para construir el carril de servicio faltante. Puede ser una obra costosa y compleja, pero ignorar el problema solo acerca más rápido el colapso total de uno de los ejes viales actualmente más importantes de Guayaquil. (O)PublicidadPublicidadArnoldo Nicolás Alencastro Garaicoa, ingeniero civil, GuayaquilPublicidad¿Tienes alguna sugerencia de tema, comentario o encontraste un error en esta nota?