Die Pläne waren einleuchtend. Viele der kleineren Regionaljets, die heute noch vor allem in Europa und den USA eingesetzt werden, sind in die Jahre gekommen und werden zum großen Teil gar nicht mehr gebaut. Wie gut wäre es doch, ein modernes Flugzeug mit etwa 80 Sitzen zu bauen, mit hybrid-elektrischem Antrieb, einer bequemen Passagierkabine und deutlich niedrigeren Energieverbrauch?