Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.
Jedna z největších revolucí v odbavení cestujících ve veřejné dopravě v hlavním městě se odehrála přesně před 30 lety. Právě 1. června 1996 začal platit přestupní tarif. Sada změn zásadním způsobem podnítila rozvoj integrované dopravy v Praze a okolí.
Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.

Víkend v Praze, rychlý výlet do Berlína nebo pár dní ve Vídni bez letiště, omezení zavazadel a čekání v dopravních zácpách.…

I mezi Středočechy oblíbená lanová dráha vedoucí na pražský Petřín už jezdí po nových kolejích a s novými, většími a hlavně…

Nástup všemi dveřmi do autobusů se osvědčil, systém se rozšíří do dalších linek. Středočeští zastupitelé pozitivně vyhodnotili…

Pražská integrovaná doprava (PID) převzala do své flotily vlaků poslední vozy řady 847, tedy tzv. RegioFoxy. Na pražských a…

Trolejbus v pátek poprvé zkušebně projel elektrifikovanou trať z Karlova náměstí ke strahovskému stadionu. Trolejbus se na…

Středočeský a Jihočeský kraj propojí své integrované dopravy. Cestující tak budou moci využívat jednotné jízdné napříč kraji a…