A un mes de que entre en vigencia la mezcla obligatoria de gasolina con 10% de etanol (E10) en Guatemala, el Ministerio de Energía y Minas (MEM) y el Centro de Procesos Industriales (CPI) de la Universidad del Valle de Guatemala (UVG) dieron a conocer los resultados de una prueba piloto realizada con 10 motocicletas representativas del parque vehicular nacional.
El estudio evaluó durante cuatro semanas motocicletas de entre 100 y 125 centímetros cúbicos, segmento que representa el 53% de las motos que circulan en el país. Las unidades pertenecían a las marcas con mayor presencia en Guatemala, entre ellas Honda, Suzuki, Bajaj y Jaojue.
Según explicó Gamaliel Zambrano, director del CPI, la muestra incluyó motocicletas fabricadas entre 2013 y 2025, de las cuales el 80% eran carburadas y el 20% contaban con sistema de inyección electrónica.
Cómo se realizó la prueba
Antes de introducir la mezcla E10, los técnicos efectuaron una inspección mecánica completa para establecer una línea base de comparación.
