Μπορεί να καταγράφεται αρκετά μεγάλη μείωση ως προς τις μεταναστευτικές ροές στο Ανατολικό Αιγαίο, κάτι που (τουλάχιστον) σε αυτό το πλαίσιο «μαρτυρά» την ουσιαστική συνεργασία με την γείτονα, ωστόσο την ίδια στιγμή διαφορετική είναι η εικόνα στο νότιο μέτωπο της χώρας με την Κρήτη να εξακολουθεί να δέχεται σταθερή πίεση από τη Λιβύη.Όλα αυτά, ενώ έχει ξεκινήσει η τουριστική περίοδος και από την κυβέρνηση εστιάζουν και στο να μην παγιωθεί μία οδός προς τα νότια αλλά και να μη διαταραχθεί η κίνηση στο νησί.Υπενθυμίζεται ότι οι ροές από το Ανατολικό Αιγαίο έχουν μειωθεί σε ποσοστό άνω του 60% σε σχέση με το 2025.
(REUTERS/Nicolas Economou)Η διαδρομή Λιβύη – ΚρήτηΣύμφωνα με πληροφορίες της «Ν», και σε ότι αφορά την διαδρομή Λιβύη – Κρήτη, τον Απρίλιο 2026 καταγράφηκαν 20 περιστατικά με 824 υπηκόους τρίτων χωρών, έναντι 15 περιστατικών και 712 ατόμων τον αντίστοιχο μήνα του 2025.Τον Μάιο του 2026, έως τις 27 του μήνα, σημειώθηκαν 37 περιστατικά με 1.615 αφίξεις, όταν τον Μάιο του 2025 είχαν καταγραφεί 36 περιστατικά με 1.667 άτομα.Αυτό σε ποσοστά σημαίνει ότι σε σύγκριση με το 2025, τον Απρίλιο του 2026 καταγράφεται αύξηση στα περιστατικά ροών από τη Λιβύη κατά 33,3% και αύξηση στους υπηκόους τρίτων χωρών κατά 15,7%, ενώ τον Μάιο του 2026 παρατηρείται οριακή αύξηση στα περιστατικά κατά 2,8% ενώ στους υπηκόους τρίτων χωρών καταγράφεται μείωση κατά 3,1%.«Βασικό πρόβλημα οι ροές από τη Λιβύη»Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στη διαδρομή Λιβύη – Κρήτη ο Υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου, Θάνος Πλεύρης, ο οποίος δήλωσε, προ ημερών, ότι παρά το γεγονός ότι η εικόνα στη χώρα είναι βελτιωμένη συγκριτικά με προηγούμενα έτη, «το βασικό πρόβλημα στην διαχείριση του μεταναστευτικού θα είναι και γι’ αυτό το καλοκαίρι το κομμάτι της Λιβύης και των ροών που μπορεί να υπάρξουν προς την Κρήτη».Στο πλαίσιο αυτό τόνισε ότι υπάρχει ένας πλήρης σχεδιασμός για πώς θα γίνει η διαχείριση.«Ο σχεδιασμός αυτός ξεκινάει και με μια καλύτερη συνεργασία που προσπαθούμε να επιτύχουμε και με τις Λιβυκές και με τις Αιγυπτιακές αρχές και ήδη βλέπουμε ότι υπάρχει και ένα κομμάτι αποτροπής καθώς είναι πολύ σημαντικό να μην ξεκινούν οι βάρκες από εκεί, καθώς επίσης και να μπορέσουμε να λειτουργούμε σε ένα συνολικό αποτρεπτικό πλαίσιο και στο πεδίο αλλά και στο κομμάτι των κινήτρων και αντικινήτρων τα οποία δίνονται. Ροές όμως θα υπάρξουν», ανέφερε χαρακτηριστικά.Η συνολική εικόναΩς προς τη συνολική εικόνα της χώρας (Ανατολικό Αιγαίο και Κρήτη), οι μεταναστευτικές ροές εμφανίζονται μειωμένες πάνω από 40% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025.Πέρα από τη συνεργασία αλλά και τις εκπαιδεύσεις ανδρών της λιβυκής ακτοφυλακής σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη -όπως πρώτη έγραψε η «Ν»- το αποτέλεσμα αυτό συνδέεται, όπως σημειώνουν αρμόδιες πηγές στη Ναυτεμπορική, «με την ενίσχυση της παρουσίας του Λιμενικού Σώματος, τη συστηματικότερη επιτήρηση των κρίσιμων διαδρομών, την ταχύτερη ανταλλαγή πληροφοριών και τον στενότερο συντονισμό με τις συναρμόδιες αρχές στην Ελλάδα και τις γειτονικές χώρες, στο πλαίσιο της πολιτικής που εφαρμόζει το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και ο Υπουργός Βασίλης Κικίλιας με έμφαση στην πρόληψη και στη συνεχή επιτήρηση».Η μεγαλύτερη πτώση καταγράφεται στη διαδρομή Τουρκία – Ανατολικό Αιγαίο, όπου οι παράνομες αφίξεις μειώθηκαν από 8.082 το 2025 σε 3.029 το 2026, δηλαδή κατά 63%, ενώ τα περιστατικά περιορίστηκαν από 330 σε 118.
