IZMJENAMA i dopunama Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu, usvojenom u petak u Saboru, usklađuje se hrvatsko zakonodavstvo s europskim pravilima iz paketa mobilnosti te uvodi niz novih obveza za međunarodni cestovni prijevoz, radionice za tahografe i prijevoznike.
Izmjene se posebno odnose na proširenje obveze ugradnje tahografa na laka gospodarska vozila iznad 2,5 tone u međunarodnom prijevozu, digitalno praćenje prijevoza opasnih tvari te stroža pravila nadzora i evidentiranja rada vozača.
Predstavljajući zakon u Saboru, potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković rekao je da aktualni zakon već uređuje radno vrijeme i obvezne odmore mobilnih radnika, vremena vožnje, tahografe, nadzor i prekršajne odredbe, ali da su izmjene potrebne kako bi se osigurala provedba europskih uredbi i projekata iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti. Posebno je izdvojio projekt e-ADR za praćenje prijevoza opasnih tvari u cestovnom prometu, koji će povezati sustav za obradu tahografskih podataka s elektroničkim informacijama o prijevozu tereta.
„To će omogućiti učinkovito praćenje prijevoza opasnih tvari u cestovnom prometu, što dosada nije bio slučaj, a što će izravno dovesti do bolje zaštite prirode, ljudskog okoliša i zdravlja ljudi, te do povećanja sigurnosti prometa na cestama“, rekao je Butković tijekom saborske rasprave.
