Για πολλούς επιβάτες, το άγγιγμα της αεροσυνοδού μοιάζει με έναν αθώο τρόπο για να ζητήσουν ένα ποτήρι νερό. Ωστόσο, πίσω από αυτή την κίνηση κρύβεται μια σοβαρή παραβίαση των επαγγελματικών ορίων. Τα σκουντήματα και τα αγγίγματα στους διαδρόμους του αεροπλάνου έχουν γίνει πλέον μια ενοχλητική καθημερινότητα για τα πληρώματα καμπίνας.Η Μισέλ Μόντεζ, αεροσυνοδός εδώ και 20 χρόνια, ανέφερε ότι σπάνια ολοκληρώνεται πτήση χωρίς κάποιος επιβάτης να τη σκουντήξει, να την αγγίξει ή να τη χτυπήσει ελαφρά. Όπως δήλωσε η ίδια, το να μην συμβεί κάτι τέτοιο αποτελεί πλέον σπάνιο φαινόμενο.Σε βίντεο από το podcast «Jumpseat Chronicles Podcast», το οποίο συμπαρουσιάζει με τους συναδέλφους της, Τζόσουα Μπόιντ και Ντάριον Φόι, η ομάδα τόνισε ότι πρόκειται για κοινό πρόβλημα, στον κλάδο. Έχουν βιώσει και οι ίδιοι επανειλημμένα χτυπήματα στο χέρι, στα πλευρά ή στην πλάτη. Πολλοί εργαζόμενοι θεωρούν τη σωματική επαφή παραβίαση των ορίων τους, ακόμη και αν οι ταξιδιώτες δεν ενεργούν κακόβουλα. @jumpseatchroniclepodcastStop touching your flight attendants! #NoPoking Jumpseatchroniclespodcast@This Brown Girl ♬ original sound – JumpseatChronicles«Κάθε αεροσυνοδός, σε οποιαδήποτε αεροπορική εταιρεία, θα συμφωνήσει ότι αυτή η κατάσταση είναι ανυπόφορη. Συμβαίνει τόσο συχνά που καταντά τρελό», δήλωσε ο Ντάριον Φόι, ο οποίος συμπλήρωσε ότι τον έχουν τσιμπήσει πολλές φορές κατά τη διάρκεια της εργασίας του.Τα πληρώματα καμπίνας κατανοούν ότι οι επιβάτες, τούς χρειάζονται για ένα ποτό, ένα σνακ, για τα σκουπίδια ή για ερωτήσεις. Επιθυμούν όμως η επικοινωνία να γίνεται χωρίς σωματική επαφή. Το πρόβλημα εμφανίζεται τόσο συχνά στα αεροπλάνα, ώστε ορισμένοι υπάλληλοι φορούν πλέον ειδικά σήματα ή ποδιές με το μήνυμα «μην αγγίζετε».«Κανείς δεν σκουντάει την σερβιτόρα ή τον μπαρίστα»Οι αεροσυνοδοί προτιμούν οι επιβάτες να αλληλεπιδρούν μαζί τους όπως με τους υπαλλήλους σε οποιονδήποτε επαγγελματικό χώρο, ανέφερε ο Σαμ Γουίλκινς, αεροσυνοδός επί 28 χρόνια και πρώτος αντιπρόεδρος του TWU Local 556, του συνδικάτου που εκπροσωπεί το πλήρωμα καμπίνας της Southwest Airlines.«Πιθανότατα κανείς δεν θα πήγαινε σε εστιατόριο για να σκουντήξει τη σερβιτόρα», τόνισε. «Ούτε θα πήγαινε σε καφετέρια για να τραβήξει το πουκάμισο του μπαρίστα».Ο ίδιος εξήγησε ότι ο καλύτερος τρόπος για να τραβήξει ένας επιβάτης την προσοχή είναι να μιλήσει, να κάνει μια χειρονομία ή ένα νεύμα. Τα μέλη του πληρώματος συχνά παροτρύνουν τους ταξιδιώτες να αποφεύγουν τη χρήση της φωτεινής ένδειξης για απλά αιτήματα. Ωστόσο, ο Σαμ Γουίλκινς διευκρίνισε ότι το λαμπάκι αποτελεί καλή επιλογή για επείγοντα ζητήματα, όπως μια ιατρική ανάγκη. Τόνισε μάλιστα ότι πρώτη προτεραιότητα αποτελεί η ασφάλεια και όχι η εξυπηρέτηση.Το λάθος μιας influencerΗ Λούσι Φινκ, δημιουργός περιεχομένου lifestyle και παρουσιάστρια του podcast «The Real Stuff», βρέθηκε στο επίκεντρο αυτής της συζήτησης κατά τη διάρκεια επαγγελματικού ταξιδιού. Όταν η αεροσυνοδός, ενώ έπαιρνε παραγγελίες για ποτά πέρασε από δίπλα της και σταμάτησε μια σειρά πίσω, θεώρησε ότι την προσπέρασε. @luciebfinkYesssss it’s a repost!!!!! I’m always shocked by how human beings have such fundamentally different views when it comes to whether or not it should be OK for us as a society to tap one another. I shared this video last year and it ignited QUITE the debate. 🥲 What’s your take on this?? ♬ original sound – NoahΘυμάται να ακουμπάει το χέρι της στον αγκώνα της γυναίκας και να τη ρωτάει αν μπορούσε να ζητήσει λίγο πάγο. Η αεροσυνοδός γύρισε προς το μέρος της και της είπε, πολύ δυνατά και απότομα: «Μην αγγίζετε τις αεροσυνοδούς!»Η Φινκ παραδέχτηκε ότι ντράπηκε και ένιωσε σαν παιδί που δέχεται επίπληξη από δάσκαλο στην τάξη. Ωστόσο, δημοσίευσε βίντεο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης περιγράφοντας την εμπειρία, καθώς θεώρησε ότι πολλοί θα ταυτίζονταν μαζί της.Η 33χρονη εξήγησε ότι δεν είχε συνειδητοποιήσει ότι η συγκεκριμένη κίνηση για να τραβήξει την προσοχή θα θεωρούνταν προσβλητική. Πλέον, αποφεύγει σκόπιμα κάθε σωματική επαφή στις πτήσεις.Από την πλευρά τους, τα μέλη του πληρώματος ίσως χρειαστεί να αγγίξουν κάποιον επιβάτη για λόγους ασφαλείας, όπως όταν κάποιος κοιμάται και πρέπει να επαναφέρει το κάθισμα σε όρθια θέση για την προσγείωση. Η Σάρα Νέλσον ανέφερε ότι το συγκεκριμένο ζήτημα αναλύεται εκτενώς κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης του προσωπικού, ώστε να επιλέγεται ο κατάλληλος χειρισμός.Σεξουαλικές παρενοχλήσειςΤο ζήτημα εντάσσεται σε ένα ευρύτερο προβληματικό πλαίσιο. Όταν η Ένωση Αεροσυνοδών πραγματοποίησε έρευνα στα μέλη της το 2018, το 18% δήλωσε ότι είχε υποστεί σωματική σεξουαλική παρενόχληση από επιβάτες τον τελευταίο χρόνο, συμπεριλαμβανομένων των θωπειών και των ανάρμοστων αγγιγμάτων.Η Σάρα Νέλσον, πρόεδρος της Διεθνούς Ένωσης Αεροσυνοδών-CWA, ανέφερε ότι, συζητώντας με το πλήρωμα καμπίνας, πολλές αεροσυνοδοί πίστευαν λανθασμένα ότι η συγκεκριμένη συμπεριφορά αποτελεί μέρος της δουλειάς. Μάλιστα, κατά τη διάρκεια πρόσφατης συνέντευξης στην εφημερίδα The Washington Post, εμφανίστηκε ιδιαίτερα ταραγμένη από αυτή τη διαπίστωση. Η ίδια συμπλήρωσε ότι το συνδικάτο εργάζεται για την προστασία των εργαζομένων, εντάσσοντας τη σεξουαλική επίθεση στον νόμο που απαγορεύει την παρεμπόδιση του πληρώματος και αυξάνοντας τα πρόστιμα για τις παραβάσεις.naftemporiki.gr