“Todo esto nos afecta, sabemos que a quienes van en el alimentador les sirve, pero es complicado para las ventas”. Esas son las reacciones que se repiten sobre los trabajos planificados en el carril exclusivo de la troncal 4 de la Metrovía en la calle Rumichaca. El carril ya permanece cercado con mallas naranjas y señalética de vía cerrada mientras avanzan los trabajos de reconstrucción. Los trabajos abarcan cinco cuadras de Rumichaca, desde Febres Cordero a Franco Dávila. PublicidadAunque la circulación vehicular continúa por un solo carril, comerciantes y usuarios de la zona empiezan a reorganizarse frente a una obra que, según la ATM, se extenderá aproximadamente durante tres meses. “Nosotros fuimos los que avisamos que arreglaran la calle, porque yo como usuario cuando me iba en esa metro, me daba miedo. Ojalá no demoren nada más”, dice Sebastián Peralta, de 34 años, quien hoy tomó una ruta alterna para llegar a su trabajo en la av. 9 de Octubre.Durante esta primera fase permanecen habilitadas las intersecciones de Capitán Nájera, Huancavilca y Manabí.PublicidadPublicidadSin embargo, las reacciones de algunos vecinos de la zona detonan la preocupación por las obras que se están realizando en el centro.“Sinceramente yo creo que están haciendo todo muy de golpe, el centro es transitado, van a crear más caos. Lo de la Metrovía sí porque ya era necesario en ese trayecto, pero hay otras que solo generan polvo y nada más; se pueden hacer después”, comentó Marcela Alvarado, transeúnte en la zona.PublicidadPreocupación comercial por la reducción de ventasEn los locales ubicados junto al carril intervenido existe preocupación por la reducción del movimiento comercial conforme avance la obra y aumenten las excavaciones sobre la vía exclusiva del transporte.Daniela Alcívar, comerciante del sector, dijo que parte importante de sus ventas depende de conductores que se detienen momentáneamente en la zona para realizar compras rápidas.“Sí me preocupa, porque la mayoría de los clientes los agarrábamos de quienes se estacionaban, ahora como no pueden ni pasar, yo creo que más del 60 % nos puede bajar en clientes”, aseguró la comerciante al referirse a la posible disminución de ventas durante los próximos meses.Rutas alternas y otros impactos de la obraLa ATM informó que mientras duren los trabajos se mantendrá habilitado un solo carril de circulación hacia el centro de Guayaquil y recomendó utilizar rutas alternas como la av. Quito, Pío Montúfar, Chimborazo o Eloy Alfaro.PublicidadEn otros negocios cercanos al cierre parcial existe preocupación por el polvo y el ruido que podrían generar las excavaciones y maquinaria pesada durante el proceso de reconstrucción.Carlos Maiza, quien trabaja en un local comercial de ropa de la zona, indicó que el temor principal es que el polvo termine afectando la mercadería y que la circulación peatonal disminuya en las próximas semanas.“Sí porque el polvo pega en la ropa y se daña la mercadería, más en nuestro lado porque es donde están construyendo”, señaló.El comerciante agregó que en otras calles cercanas han observado obras que terminaron extendiéndose más tiempo del inicialmente anunciado. “Solo nos toca esperar que cumplan”, finalizó.Afectaciones a usuarios de Metrovía y negocios familiaresMientras tanto, usuarios de la Metrovía también reportan mayor carga vehicular y demoras en ciertos recorridos hacia el centro de Guayaquil.Paul Benalcázar, usuario frecuente del sistema, comentó que en esta ocasión optó por utilizar otra troncal debido a la cantidad de pasajeros y al tiempo de recorrido que encontró en la zona intervenida.“Vine en otra porque va más rápido. La de aquí se demora”, explicó.En la calle Rumichaca también funcionan pequeños comedores y negocios familiares que continúan atendiendo mientras avanzan las obras sobre el carril exclusivo.María Teresa, propietaria de un comedor ubicado junto a la intervención, señaló que todavía no tiene claridad sobre cómo avanzarán las siguientes fases del proyecto o si existirán cierres más amplios en la zona.Su zona ya se encuentra cerrada. “Por más que sea que nos perjudique en estos meses, igual tengo que seguir trabajando”, manifestó la comerciante.Además explicó que mantiene gastos mensuales de arriendo superiores a los $ 600, mientras continúa la intervención.Según la ATM, la reconstrucción contempla trabajos sobre el carril exclusivo de la troncal 4 de la Metrovía y no afectará el recorrido habitual de los buses troncalizados ni las conexiones entre las paradas Parque Chile y Ayacucho. (I)