Tras el preacuerdo entre empresa y representantes de los trabajadores por el convenio colectivo, el grupo automovil�stico franc�s adjudicar� a sus plantas de Valladolid y Palencia nueva carga de trabajo que asegurar� su futuro.Fumata blanca en la negociaci�n entre Renault y los sindicatos respecto al convenio colectivo para sus plantas espa�olas de Valladolid y Palencia. Un preacuerdo que deja v�a libre a la adjudicaci�n por parte del grupo automovil�stico de un nuevo plan industrial para Espa�a.Este preacuerdo, que todav�a tiene que ser detallado y ratificado en las asambleas de los diferentes sindicatos en los "pr�ximos d�as", da visibilidad a largo plazo a las plantas espa�olas, que recibir�n la adjudicaci�n de cinco nuevos modelos electrificados (tanto h�bridos como el�ctricos) y que servir� para garantizar el empleo (m�s de 6.000 puestos de trabajo directos) y la carga de trabajo en la pr�xima d�cada tanto para la factor�a de Valladolid como para la de Palencia.De esta forma, de firmarse finalmente el convenio colectivo, la compa��a automovil�stica francesa adjudicar� a su f�brica de Palencia dos nuevos modelos multienerg�a (el�ctrico y el�ctrico de autonom�a extendida) y uno h�brido, mientras que el centro de Valladolid se encargar�a de la fabricaci�n de dos nuevos autom�viles h�bridos, que es la tecnolog�a que en la actualidad tiene m�s demanda en el mercado.Los representantes de la empresa y de los trabajadores, en el marco de la mesa negociadora, se reunieron ayer en el Ministerio de Industria y Turismo, convocados por el ministro del ramo, Jordi Hereu, y desatascaron una negociaci�n que estaba parada desde el pasado 7 de mayo, despu�s de diez reuniones infructuosas, cuando Renault dio por finalizada la negociaci�n ante la �ltima negativa de la representaci�n sindical a su propuesta.Las negociaciones quedaron rotas a principios de mayo despu�s de que Renault se levantara de la mesa al rechazar los sindicatos la que la empresa consideraba su �ltima propuesta y que recog�a, adem�s de la adjudicaci�n de cinco modelos a Espa�a, una subida salarial del IPC m�s un 1% en 2027 y 2028, con una cl�usula de revisi�n para los a�os de vigencia.Adem�s, se inclu�a un pago �nico anual entre 2026 y 2028 de 400 euros brutos a cada empleado y se reclamaban medidas de flexibilidad laboral, con mejoras en los m�rgenes de las convocatorias de las bolsas de horas, entre otras.Sin embargo, tras el no de los sindicatos a esa propuesta, la empresa retir� esta �ltima oferta y pas� a ofrecer una subida salarial vinculada al IPC entre 2026 y 2028, eliminar la prima de contribuci�n individual, modificar la prima de resultados y otras medidas de menor calado. Adem�s, qued� en el aire la adjudicaci�n de los cinco modelos, con la sombra de una posible competencia de otros centros del grupo en Marruecos, Ruman�a o Turqu�a.Este plante en la negociaci�n, adem�s de paralizar el calendario de reuniones, motiv� la convocatoria de paros en las factor�as del grupo en Espa�a durante la semana pasada, lo que provoc� la intervenci�n del ministro de Industria, que decidi� convocar la reuni�n de este martes en la sede del Ministerio en Madrid y que acab� por desatascar las negociaciones.Ahora que se han puesto de acuerdo las dos partes en temas salariales, de empleo, flexibilidad y en los aspectos sociales, la compa��a apostar� por fabricar en Valladolid y Palencia una nueva generaci�n de modelos basados en la plataforma RGEV 2.0 y que supondr� la fabricaci�n de veh�culos el�ctricos de Renault en Espa�a por primera vez en la historia.Entre los cambios introducidos que han posibilitado que los sindicatos acepten este preacuerdo destacan, seg�n la empresa, mejoras en las condiciones salariales, en los ritmos de trabajo y de flexibilidad, entre las que destaca la limitaci�n del n�mero de s�bados. Tambi�n se acord� afrontar en el futuro un protocolo de temperaturas y otras medidas.Ante este preacuerdo, la directora de Recursos Humanos de Renault Group Espa�a, Reyes Torres, afirm� que es un "momento hist�rico" para la empresa, que ha adjudicado a Espa�a la plataforma m�s avanzada del grupo y la producci�n de cinco nuevos modelos."Adem�s, con este acuerdo aseguramos el futuro de los m�s de 6.000 empleos directos que forman Renault Group en Espa�a y muchos otras que el Grupo genera de forma indirecta y reforzamos el papel de nuestras plantas en la transformaci�n hacia la movilidad el�ctrica", finaliz�.