Publié le 26/05/2026 16:49
Mis à jour le 26/05/2026 17:59
Temps de lecture : 1min - vidéo : 2min
Des bornes électriques partout en France pour inciter à changer de voiture, c'est l'un des enjeux de la réunion qui se tient mardi 26 mai, à l'Elysée, autour du président de la République. Mais comment accélérer la transition électrique face à la flambée des prix du pétrole ? Les grandes enseignes ont décidé d'accélérer l'installation de milliers de recharges sur les parkings de supermarchés, ce qui permet aussi d'attirer les clients.
Ce texte correspond à une partie de la retranscription du reportage ci-dessus. Cliquez sur la vidéo pour la regarder dans son intégralité.Quoi de mieux qu'un parking de supermarché pour vous faire patienter pendant la recharge de votre voiture électrique ? Sans borne chez lui, Julien vient deux fois par semaine dans un magasin recharger son véhicule. "Il y a un double avantage. Le premier, c'est que ça me permet de faire mes courses et pendant ce temps-là, ça recharge. Et en plus, ce magasin-là met des conditions avantageuses pour la recharge, avec des systèmes de cagnottes", souligne-t-il.Installer des bornes ultrarapides, c'est le pari d'un patron de chaînes de restauration rapide : "Ça permet justement de pouvoir recharger relativement rapidement entre 15 et 30 minutes, le temps du repas du client", pointe Sébastien Nowak, franchisé Burger King. La stratégie de l'enseigne ne s'arrête pas là. Elle veut aussi attirer les clients de passage en cassant les prix. Le kWh coûte ici 45 centimes d'euros. C'est encore moins dans certains supermarchés du groupe allemand : 29 centimes jusqu'à fin juillet. Bien moins cher donc que sur l'autoroute, avec 63 centimes en moyenne.Les bornes de recharges électriques sont désormais des produits d'appel. Objectif des grandes surfaces : vous faire consommer dans leurs magasins. "Ça permettra derrière de faire des réductions sous forme de tickets, tickets Leclerc, etc. Et on va en mettre 10 000 de plus d'ici 2035, 10 000 en tout", a précisé Michel-Edouard Leclerc, président d'E.Leclerc.L'un de ses concurrents, lui, annonce de nouveaux investissements : "C'est aussi pour attirer des clients. On a déjà le réseau le plus important en France en bornes de recharge. On a plus de 5 500 bornes de recharge sur plus de 1 000 supermarchés en France", souligne John Paul Scally, président de Lidl France. L'enseigne prévoit 13 millions d'euros l'an prochain pour la création de nouvelles bornes de recharge en France.
