«Ψήφο εμπιστοσύνης» στο Euronext Athens, δίνει η ναυτιλιακή εταιρεία της ποντοπόρου ναυτιλίας Safe Bulkers.Η εταιρεία συμφερόντων Πόλυ Β. Χατζηωάννου θα είναι η πρώτη ναυτιλιακή που θα εισαχθεί στο Euronext στην Αθήνα, με παράλληλη διαπραγμάτευση με τον NYSE που είναι εισηγμένη από το 2008. Η εταιρεία η οποία διαχειρίζεται 45 πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου αναμένει και την έγκριση του ενημερωτικού δελτίου από την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς.Επισημαίνεται ότι πρόσφατα ο διευθύνων σύμβουλος και πρόεδρος της Euronext Στεφάν Μπουζνά απεύθυνε δημόσια κάλεσμα στις ελληνικές ναυτιλιακές να ενταχθούν στο «Euronext Athens». Πιο συγκεκριμένα είχε δηλώσει «Είμαστε σ’ ένα οικοσύστημα όπου αναπτύσσουμε τον διάλογο με όλες τις ναυτιλιακές εταιρείες, ώστε να εισαχθούν στο “σπίτι” τους», ενώ προσέθεσε: «αυξάνουμε τις πιθανότητες για τις ελληνικές ναυτιλιακές να εισαχθούν σε μια αγορά που θα γίνει βαθύτερη, μεγαλύτερη και πιο ορατή στους διεθνείς επενδυτές».Η πρώτη εταιρεία που ανταποκρίθηκε, στα νέα δεδομένα μετά την εξαγορά του ελληνικού χρηματιστηρίου από τον όμιλο Euronext είναι η Safe Bulkers, η οποία είναι η δεύτερη φορά που δείχνει την εμπιστοσύνη της στην ελληνική χρηματιστηριακή αγορά. Το 2022 είχε προχωρήσει στην έκδοση εταιρικού ομολόγου ύψους 100 εκατ. ευρώ. Ο κ. Χατζηωάννου είχε μάλιστα δηλώσει χαρακτηριστικά τότε Δεν πιστεύω ότι τα ξένα χρηματιστήρια προσφέρουν κάτι διαφορετικό από το ελληνικό. Αρκεί να έρθουν και άλλοι επενδυτές όπως έχει αρχίσει να γίνεται σιγά-σιγά. Η επένδυση στο Ελληνικό θα δώσει ώθηση για να έρθουν και άλλοι επενδυτές στην Ελλάδα”.Σύμφωνα με αναλυτές που μίλησαν με τη ¨Ν΄’ η αναβάθμιση του ελληνικού χρηματιστηρίου μέσω της εξαγοράς του από τον όμιλο Euronext, και η δυνατότητα που δίνει πλέον για την προσέλκυση επενδυτών από όλη την Ευρώπη, μπορεί να αποτελέσει ισχυρό κίνητρο για μια ναυτιλιακή εταιρεία. Παράλληλα με τον τρόπο, επισημαίνουν στη «Ν» οι αναλυτές, εφόσον η εισαγωγή της Safe Bulkers έχει και συνέχεια θα δημιουργηθεί ένα shipping hub στο Euronext Athens, κάτι που θα ενισχύει το ευρύτερο ναυτιλιακό cluster της χώρας και την ελληνική οικονομία.Η Safe Bulkers διαθέτει έναν στόλο από 45 bulk carriers, εκ των οποίων, οκτώ είναι τύπου Panamax, 13 Kamsarmax, 17 Post-Panamax and επτά Capesize. Ο μέσος όρος ηλικίας είναι τα 10,5 έτη και η συνολική μεταφορική ικανότητα φτάνει τα 4,5 εκατ. dwt. Πρόσφατα προχώρησε σε νέες επενδυτικές κινήσεις με συμφωνίες για την απόκτηση τεσσάρων νεότευκτων πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου ιαπωνικής κατασκευής, με παραδόσεις έως το 2029.