La regulación para scooters, bicis eléctricas y motos eléctricas en la Ciudad de México ya fue publicada oficialmente y, contrario a lo que muchos pensaban, no todos estos vehículos deberán portar placas.De acuerdo con información publicada la Gaceta Oficial de la Ciudad de México, las nuevas disposiciones dividen este tipo de vehículos en distintas categorías dependiendo de su velocidad y potencia.De entrada, los vehículos que sean considerados como Vehículos Eléctricos Personales (VEP) quedarán exentos del emplacamiento.Aquí entran:Bicicletas eléctricas de pedaleo asistidoScooters eléctricos ligerosMonopatines eléctricos urbanosPero deberán cumplir con estas características:Velocidad máxima de hasta 25 km/hMotor menor a 250 wattsSin configuración similar a una motocicletaLa Gaceta Oficial establece que estos vehículos podrán circular sin placas debido a que son considerados dispositivos de movilidad personal y no vehículos motorizados tradicionales.Lee también: Honda City 2027: el sedán se reinventa con un diseño más modernoAunque no necesitarán placas, las nuevas reglas sí contemplan que estos vehículos cuenten con un Distintivo de Movilidad Eléctrica, el cual funcionará como un holograma de identificación.Además, deberán respetar nuevas normas de circulación en calles y ciclovías.Por otro lado, las unidades que entren en la categoría de Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE) sí estarán obligadas a tramitar placas y tarjeta de circulación.La regulación contempla vehículos que:Superen los 25 km/hTengan acelerador independienteUtilicen motores desde 250 wattsTengan características más cercanas a una motoneta o motocicleta ligeraEn esos casos también será obligatorio:Licencia tipo A1 o A2Uso de cascoRegistro vehicularTarjeta de circulaciónLas nuevas disposiciones comenzarán oficialmente el 1 de julio de 2026 en la Ciudad de México.A partir de esa fecha, los vehículos nuevos deberán comercializarse ya registrados conforme a la nueva clasificación establecida por las autoridades capitalinas.Leer también Ferrari Amalfi: el reemplazo del Roma que ahora quiere ser más agresivoRecibe todos los viernes Hello Weekend, nuestro newsletter con lo último en gastronomía, viajes, tecnología, autos, moda y belleza. Suscríbete aquí: https://www.eluniversal.com.mx/newsletters