Automatyczne skrzynie biegów są dziś standardem w wielu nowych samochodach. Kierowcy cenią je za wygodę podczas jazdy w korkach i łatwiejsze manewrowanie. Nie każdy pamięta jednak, że automat wymaga odpowiedniego sposobu parkowania, szczególnie na pochyłościach.
Zobacz wideo Volvo EX60 - pierwsze wrażenia
Kierowcy często źle korzystają z trybu parkingowego. Problemy pojawiają się głównie na pochyłościach
Pozycja "P" służy do zablokowania automatycznej skrzyni biegów po zakończeniu jazdy. Wielu kierowców rezygnuje jednak z używania hamulca postojowego i pozostawia samochód wyłącznie na blokadzie przekładni. Na równym parkingu zazwyczaj nie powoduje to problemów, ale inaczej wygląda sytuacja na stromym podjeździe lub pochyłej drodze. Właśnie wtedy najczęściej pojawiają się problemy z odblokowaniem automatycznej skrzyni biegów.
W takiej sytuacji cały ciężar samochodu opiera się na mechanizmie blokującym skrzynię. Efektem może być silne naprężenie elementów przekładni i wyraźny opór podczas zmiany położenia wybieraka. W modelach wyposażonych w elektroniczny selektor zdarza się także brak reakcji skrzyni na próbę przełączenia trybu jazdy.
