El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha iniciado el trámite de audiencia de la propuesta de la tercera modificación de aspectos puntuales del Plan de Desarrollo de la Red de Transporte de Energía Eléctrica 2021-2026, con una inversión estimada en 607 millones de euros, que permitirá según sus cálculos un ahorro anual de unos 400 millones de euros y que prevé actuaciones para reducir el uso de centrales de ciclo combinado de gas.Será una forma de lograr que estas centrales no tengan la necesidad de prestar determinados servicios técnicos al sistema con la intensidad con la que lo hacen ahora, sobre todo tras el apagón del año pasado.Según informó el Ministerio, el operador del sistema, Red Eléctrica de España (REE), ha solicitado una nueva modificación para complementar y mitigar la necesidad de utilizar el mecanismo de restricciones técnicas, cuyo coste fue de 3.351 millones en 2025.Conforme a esta propuesta, además de abaratar el coste final de la electricidad, disminuyen las importaciones del combustible fósil y las emisiones de gases de efecto invernadero.Nuevos equipamientos de refuerzoEl plan de REE plantea incorporar cuatro compensadores (e-Statcom, por sus siglas en inglés), plenamente integrados en la red, que mejorarán la capacidad de amortiguamiento frente a las oscilaciones inter-área, habituales en el sistema eléctrico europeo, y proporcionarán un ahorro superior a los 150 millones anuales, de acuerdo con los cálculos del operador del sistema.También propone incorporar al sistema 28 reactancias para facilitar el control de tensión. Estas actuaciones proporcionarán un ahorro anual superior a los 250 millones de euros, de acuerdo con los cálculos del operador del sistema. Adicionalmente, se prevén varias actuaciones en subestaciones y posiciones de la red de transporte.Esta propuesta de modificación incluye solo actuaciones destinadas a seguir aumentando la resiliencia del sistema eléctrico, facilitando la gestión de los flujos energéticos entre el sur y el norte del país, mejorando la capacidad de amortiguación de las oscilaciones europeas y el control de tensión, y reduciendo el coste para los consumidores.La Ley del Sector Eléctrico dispone que al menos cada dos años se lleve a cabo una modificación de aspectos puntuales del vigente plan de desarrollo de la red de transporte bajo determinados supuestos, como la concurrencia de razones de eficiencia económica.