Air France y Airbus perdieron la apelación por el accidente del vuelo AF447, que cubría la ruta entre Río de Janeiro y París y que dejó 228 personas fallecidas hace 17 años.El tribunal de apelación de París declaró culpables a ambas empresas de homicidios involuntarios, revocando la decisión de primera instancia que en 2023 había absuelto a la aerolínea y al fabricante aeronáutico.La nueva sentencia considera a Air France y Airbus como los “únicos responsables” de la mayor tragedia de la aviación francesa, y les impuso la multa máxima de 225.000 euros, equivalente a unos 260.000 dólares.El fallo tiene un carácter principalmente simbólico, debido a que ambas compañías, al ser personas jurídicas, solo podían recibir esa sanción económica como pena máxima.Air France y Airbus son condenadas por accidente del vuelo Río-París que dejó 228 muertos Benoit Tessier El accidente de 2009El 1 de junio de 2009, el avión que operaba el vuelo AF447 se estrelló en plena noche sobre el océano Atlántico, pocas horas después de despegar desde Río de Janeiro rumbo a París.A bordo del Airbus A330 viajaban pasajeros de 33 nacionalidades, entre ellos 61 franceses, 58 brasileños, dos españoles y un argentino. La tripulación estaba compuesta por 12 personas: 11 franceses y un brasileño.En abril de 2023, el tribunal correccional de París había absuelto a Airbus y Air France del cargo penal de homicidios involuntarios, aunque reconoció su responsabilidad civil.Sin embargo, el Ministerio Público cambió de posición y pidió en noviembre al tribunal de apelación que condenara a ambas empresas por homicidio involuntario.Air France y Airbus son condenadas por accidente del vuelo Río-París que dejó 228 muertos Las responsabilidades de Airbus y Air FranceLas cajas negras confirmaron que el origen del accidente estuvo en la congelación de las sondas Pitot, dispositivos que miden la velocidad exterior del avión, mientras la aeronave volaba a gran altura en una zona meteorológica compleja cerca del ecuador.Para la fiscalía, las faltas de ambas empresas estuvieron “caracterizadas” y “contribuyeron, de forma cierta, a que se produjera el accidente aéreo”.Airbus enfrentaba acusaciones por haber subestimado la gravedad de los fallos de las sondas anemométricas y por no haber adoptado todas las medidas necesarias para informar con urgencia a las aerolíneas que las utilizaban.Air France y Airbus son condenadas por accidente del vuelo Río-París que dejó 228 muertos GEORGES GOBET En tanto, Air France estaba acusada de no haber entregado a sus pilotos una formación adecuada para enfrentar situaciones de congelación de las sondas Pitot, además de no haber informado suficientemente a sus tripulaciones.Durante el proceso, ambas empresas rechazaron toda responsabilidad penal y apuntaron a las decisiones tomadas por los pilotos en medio de la emergencia.En primera instancia, el tribunal había considerado que, aunque ambas compañías cometieron “imprudencias” y “negligencias”, no se pudo demostrar un vínculo causal seguro con el accidente.