Regjeringen i Sverige setter av en halv milliard kroner til flybransjen, som er rammet av høye drivstoffpriser. – Vi sitter ikke og tvinner tomler, sier statsråd.Illustrasjonsbilde fra den svenske flyplassen Arlanda. Foto: AFP / NTB Torsdag holder den svenske regjeringen pressekonferanse om tiltak knyttet til luftfarten. Bakteppet er Iran-krigen og stengingen av det viktige Hormuzstredet, som har bidratt til økte priser på olje, gass og drivstoff. – Krigen har vel pågått i omtrent 12 uker. Og jo lenger den pågår, jo større konsekvenser får det, ettersom det står mer eller mindre stille i Hormuzstredet, sier finansminister Elisabeth Svantesson. Les ogsåAI-boomens nye børsvinnere: – Det er enorme tall Hun forteller at regjeringen har jobbet med flere støttetiltak til ulike sektorer, slik at næringslivet og husholdningene skal rammes for hardt. – Vi har ikke mangel på hverken olje eller gass i Sverige, men det påvirker oss gjennom prisgjennomslag, sier Svantesson. Infrastruktur- og boligminister Andreas Carlson mener det er viktig å handle raskt for å sikre særlig flyrutene innenriks. – Vi sitter ikke og tvinner tomler. Det vi gir beskjed om i dag er en kraftig pakke for å ha beredskap for en situasjon som kan ventes å bli verre, eller fortsatt besværlig, sier Carlson. – Da skal vi i dag presentere tiltak på totalt drøyt en halv milliard kroner, som har som mål å dempe konsekvensen av krisen for flysektoren, sier han. Betaler for sikkerhetskontroll Den svenske staten skal blant annet bruke 400 millioner på å dekke kostnader til sikkerhetskontroll av bagasje og passasjerer i andre halvår av 2026, opplyser Carlson. – Dett er en av de raskeste måtene på kort sikt å dempe kostnadene for flyreiser, med 46 kroner per passasjer som avgiften i dette systemet koster i dag, sier han. Nå kan avgiften settes ned til null, forteller han. På pressemøtet sier han at dette grepet kan bidra til å dempe flyprisene. – Har økt kraftig Den svenske staten skal også gi et bidrag på 20 millioner kroner til de ulike regionene i landet for å sikre syketransport med ambulansefly. Også dette knyttes til drivstoffprisene. – Prisen på flydrivstoff har økt kraftig. Mange flyselskap, særlig på det svenske innenriksmarkedet, er allerede i en veldig besværlig situasjon og er svært presset. Konsekvensen av de høye drivstoffprisene kan i verste fall bli at flytrafikk på viktige innenriksstrekninger minsker kraftig, eller til og med avvikles, sier Carlson. Regjeringen legger også opp til en beredskap for å betale for flyruter internt i landet, og setter av 100 millioner kroner til dette. Dette tiltaket må godkjennes av EU, opplyser regjeringen. Norge har et system hvor staten betaler for trafikk på en del ulønnsomme flystrekninger (FOT-ruter), særlig på Vestlandet og i Nord-Norge. Les ogsåSverige lover flere krisetiltak La frem støttepakke Den svenske regjeringen har tidligere lagt frem flere tiltak for å dempe smellen for vanlige forbrukere etter Iran-krigen. I forrige uke varslet den tiltak for om lag 17,5 milliarder kroner. De varslet blant annet kutt i prisene på bensin og diesel med tre kroner literen og økt strømstøtte, men gikk ikke i detalj om alle forslagene. Norge har i det siste kuttet avgiftene på drivstoff. Fra tidligere har også Norge strømstøtte og Norgespris, som demper strømprisene betraktelig for husholdninger. Sverige har også halvert matmomsen fra 12 til 6 prosent. Sverige holder valg til Riksdagen i september i år.
Sverige: Støttepakke til luftfarten
Regjeringen i Sverige setter av en halv milliard kroner til flybransjen, som er rammet av høye drivstoffpriser. – Vi sitter ikke og tvinner tomler, sier statsråd.












