Las altas temperaturas no solo afectan el interior de un auto cuando se queda estacionado bajo el sol. También pueden influir directamente en el rendimiento y la vida útil de la batería de un vehículo eléctrico o híbrido enchufable, especialmente durante el proceso de carga.Y es que aunque muchos usuarios conectan el vehículo apenas llegan a casa, especialistas y empresas enfocadas en tecnología de baterías coinciden en que existe un mejor momento para hacerlo durante las temporadas de calor.De acuerdo con EVB, empresa dedicada a infraestructura y soluciones de carga para vehículos eléctricos, lo más recomendable es cargar el auto durante la noche o madrugada, cuando la temperatura ambiente es más baja.La razón tiene que ver con el funcionamiento de las baterías de ion-litio, las cuales trabajan de forma más eficiente en rangos aproximados de entre 15 °C y 30 °C. Cuando el calor exterior supera los 35 °C, el sistema de gestión térmica del vehículo tiene que trabajar más para enfriar la batería mientras carga.Esto no significa que el auto se vaya a dañar inmediatamente, pero sí puede generar un mayor desgaste químico a largo plazo.Otro punto importante es que algunos vehículos reducen automáticamente la potencia de carga cuando detectan temperaturas elevadas. Esto sucede principalmente en cargas rápidas de corriente directa (DC).Lee también Cuáles son las motos más baratas para comprar este 2026Según GAC Group, grupo automotriz chino enfocado en desarrollo de vehículos electrificados, cargar durante horas más frescas ayuda a mantener una temperatura más estable dentro de la batería y mejora la eficiencia energética.En otras palabras, el vehículo podría tardar menos tiempo en completar la carga y consumir menos energía en procesos de enfriamiento.Especialistas recomiendan evitar conectar el vehículo inmediatamente después de recorridos largos o manejo bajo calor extremo.De acuerdo con EVB, lo ideal es esperar entre 10 y 15 minutos para permitir que la batería reduzca temperatura antes de iniciar la carga.Esto cobra más importancia en ciudades donde durante primavera y verano se alcanzan temperaturas superiores a los 30 °C, algo cada vez más común en distintas zonas de México.Aunque los híbridos enchufables (PHEV) utilizan baterías más pequeñas que un eléctrico completamente eléctrico, el efecto del calor sigue existiendo.Por ello, fabricantes y especialistas recomiendan aplicar las mismas prácticas:cargar por la noche,evitar exposición prolongada al sollimitar el uso constante de carga rápida durante olas de calor.Actualmente, marcas como Tesla, BYD, Hyundai o Kia integran sistemas avanzados de refrigeración líquida para controlar la temperatura de las baterías, aunque el calor sigue siendo uno de los factores que más influyen en su degradación natural.Tomando en cuenta las recomendaciones actuales, el mejor momento para cargar un auto eléctrico o híbrido enchufable durante temporadas de calor sería:durante la nochemadrugadao primeras horas de la mañanaAdemás, estacionarlo en sombra y evitar dejarlo cargando al 100% durante varias horas bajo temperaturas extremas puede ayudar a conservar mejor la batería con el paso del tiempo.Lee tambiénBMW Alpina Vision: un auto definido por su sofisticación y maestría en rendimientoRecibe todos los viernes Hello Weekend, nuestro newsletter con lo último en gastronomía, viajes, tecnología, autos, moda y belleza. Suscríbete aquí:https://www.eluniversal.com.mx/newsletters