A desenvolvedora de galpões logísticos Prologis anunciou que está construindo um condomínio logístico de 200 mil metros quadrados em São Bernardo do Campo (SP), na área onde antes ficava a fábrica da Ford na cidade. O investimento é de R$ 1,5 bilhão, de acordo com a empresa. O projeto, de grande porte, esteve em apuros diversas vezes. O local tem quase 1 milhão de metros quadrados e foi adquirido em 2020 pela construtora São José, quando a montadora fechou a fábrica, já com a intenção de fazer um condomínio logístico. Posteriormente, passou para os fundos BTG Pactual Logística e SJ AU Logística, que também tinham esse plano. Em 2024, eles venderam a área para a americana Prologis. Especula-se que o valor pago foi de R$ 850 milhões. A Prologis divulgou, então, que faria um condomínio logístico de quase 450 mil metros quadrados no local, o maior do país. Em outubro do ano passado, porém, foi publicada no Diário Oficial do Estado de São Paulo uma declaração de utilidade pública (DUP) que destinava 227,6 mil metros quadrados do terreno da fábrica para o Metrô, que fará ali um pátio de manobras da nova linha 20-Rosa. Com isso, a Prologis decidiu paralisar todo o projeto, como afirmou na época ao Valor o country manager da empresa no Brasil, Hermano Souza. Segundo ele, a área remanescente tinha declives a acessos que inviabilizariam o condomínio. Agora, o projeto foi retomado, com menos da metade do tamanho original. Em nota, a empresa destaca que, “mesmo com os ajustes”, o projeto “mantém sua relevância estratégica para a companhia e potencial positivo para São Bernardo do Campo e o Grande ABC, com geração de empregos, atração de novos negócios e fortalecimento da infraestrutura logística regional”. As cidades da região metropolitana de São Paulo são um dos maiores eixos de novos condomínios logísticos e de valorização desses ativos, cuja demanda cresce com o avanço das plataformas de comércio virtual e a necessidade de estar mais próximo dos clientes finais, para conseguir fazer entregas rápidas. A dificuldade é encontrar áreas para a expansão dos ativos, já que a logística precisa concorrer com o setor habitacional e de infraestrutura. Antiga fábrica da Ford em São Bernardo do Campo — Foto: Edilson Dantas/Agência O Globo