La Citroën C3 è un modello di grande successo in Italia, come dimostrano i 14.306 esemplari immatricolati nei primi quattro mesi del 2026, che la collocano al quinto posto tra i modelli più venduti. La versione elettrica, invece, si trova al secondo posto tra le vetture con questo tipo di alimentazione con 3.276 unità immatricolate tra gennaio e aprile di quest’anno. L’espansione della gamma a batteria arriva con una versione più economica e con la batteria più piccola, dedicata quindi a un pubblico che la utilizzerà in ambiente prevalentemente urbano: poco più di 200 km di autonomia e un prezzo di partenza di 20.490 euro. Così facendo si espande ulteriormente l’offerta elettrica di Citroën, che varia dai poco più di 200 km di autonomia della ë-C3 fino agli oltre 670 della C5 Aircross. L’estetica della Citroën ë-C3 è rimasta invariata anche su questa versione Urban Range: confermate le forme rialzate da piccola Suv, con il frontale imponente al cui centro trova posto il nuovo logo e i fari a forma di “C” rovesciata.
La lunghezza è di 4.015 mm, con una larghezza di 1.755 mm, un’altezza di 1.575 mm e un passo di 2.540 mm. I cerchi disponibili sono di 16” o 17”, sempre in acciaio e con copricerchi con disegno dedicato. Nessuna novità anche negli interni, dove il cruscotto digitale di forma rettangolare e piccole dimensioni offre le informazioni essenziali, mentre lo schermo dell’infotainment da 10,25” è presente solo sulla versione Plus, mentre la base You non lo può avere e vede al suo posto un supporto per il telefono. La dotazione offre comunque la presenza dei sensori di parcheggio posteriori e degli specchietti con regolazione elettrica, mentre la Plus aggiunge le barre sul tetto. Restano invece manuali le regolazioni del climatizzatore, controllate attraverso tre rotelle, e i finestrini posteriori.
