Ως ουτοπία περιέγραψε το εχγείρημα της απανθρακοποίησης με τον τρόπο που συζητείται στον ΙΜΟ, ο Γιάννης Ξυλάς, πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Ariston Navigation μιλώντας στο 10ο Ναυτιλιακό Συνέδριο της Ναυτεμπορικής.«Δυστυχώς οι επιστήμονες και οι τεχνικοί αφήσανε τη θέση τους στους πολιτικούς και τη φορολογία που είναι από ό,τι φαίνεται ο βασικός στόχος τους σχεδίου». είπε ο κ. Ξυλάς και πρόσθεσε:«Δεν υπάρχει καύσιμο μηδενικού άνθρακα που να είναι ταυτόχρονα διαθέσιμο, ασφαλές, οικονομικά προσιτό και επεκτάσιμο σε παγκόσμια κλίμακα».Αναλύοντας το συνολικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα κάθε εναλλακτικού καυσίμου -από την παραγωγή έως την καύση- ανέφερε:LNG: Σαφώς βοηθάει στη συμμόρφωση με τα οξείδια του θείου και αζώτου όμως οι περισσότερες επιστημονικές μελέτες δείχνουν ότι τελικά το όφελος από τη μείωση στο διοξείδιο του άνθρακα είναι συζητήσιμο. Είναι ωστόσο μια προσωρινή λύση στην οποία έχουν γίνει και τεράστιες επενδύσεις.LPG: Έχει ελαφρώς χαμηλότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από το πετρέλαιο αλλά οι μελέτες δείχνουν ότι το συνολικό περιβαλλοντικό όφελος είναι περιορισμένο και επίσης είναι περιορισμένη η διαθεσιμότητά του.Υδρογόνο: Όλο το υδρογόνο που παράγεται είναι είτε από φυσικό αέριο ή από άνθρακα, παράγει άρα υψηλές εκπομπές στα αρχικά στάδια παραγωγής. Το πραγματικά πράσινο υδρογόνο είναι ελάχιστο καθώς προϋποθέτει «πράσινη» ηλεκτρική ενέργεια που έχει δηλαδή προέλθει από Ανανεώσιμες Πηγές. Χρειάζεται τεράστιες ποσότητες είναι δύσκολο στην αποθήκευση και μεταφορά και έχει τεράστια θέματα ασφαλείας. Επίσης μελέτες δείχνουν ότι η διαρροή υδρογόνου στην ατμόσφαιρα συντελεί στην υπερθέρμανση του πλανήτη.Αμμωνία και ΜεθανόληΑπό το υδρογόνο παράγονται δύο καύσιμα. Η αμμωνία που παράγεται με προσθήκη αζώτου. Άρα και η αμμωνία για να είναι πράσινη χρειάζεται το πράσινο υδρογόνο που είναι δύσκολο και ακριβό να παραχθεί. Σαν καύσιμο η αμμωνία είναι εξαιρετικά ατοξική και δύσκολη η διαχείρισή της σε ένα περιβάλλον όπως ένα πλοίο. Μια μικρή διαρροή αμμωνίας και μπορεί να έχουμε θανάτους. Η καύση δημιουργεί υψηλά επίπεδα οξειδίου του αζώτου και μια πρόσφατη μελέτη του ΜΙΤ έδειξε ότι θα μπορούσε να οδηγήσει και σε 600.00 πρόωρους θανάτους το χρόνο λόγω της επιβάρυνσης της ατμόσφαιραςΜεθανόλη. Είναι σχετικά εύκολο να τη διαχειριστείς αλλά έχει τα εξής αρνητικά: Πρώτον είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου ορυκτής προέλευσης. Για να θεωρηθεί πράσινη απαιτεί πράσινο υδρογόνο και διοξείδιο του άνθρακα που έχει ωστόσο δεσμευτεί από την ατμόσφαιρα, κάτι που σήμερα υπάρχει σε ελάχιστη κλίμακα.Τα βιοκαύσιμα: Μπορούν να λειτουργήσουν ως μεταβατικά καύσιμα, αλλά υπάρχουν ζητήματα επάρκειας, ζητήματα ειδικά στα της 1ης γενιάς που ανταγωνίζονται τη βιομηχανία τροφίμων και συμβάλλον στην αποψίλωση των δασών ενώ τα πιο προηγμένα είναι λίγο πιο αξιόπιστα αλλά υπάρχει τεράστιος ανταγωνισμός από την αεροπορική βιομηχανία. Το καθαρό περιβαλλοντικό όφελος είναι αβέβαιο