Joaquín Vera, Carlota Guindal 20/05/2026 06:00 Actualizado a 20/05/2026 07:22 El auto del instructor José Luis Calama reconstruye a través de mensajes de los investigados en el caso Plus Ultra cómo la compañía aérea se afanó en plena pandemia en acceder a fondos públicos (“necesitamos llegar a las ayudas”) por la vía política (“tocamos a Ábalos”, “acaba de hacerse el puente con ZP”) a cambio de pagos para quien se prestase a ello (“Vamos a follar aunque tengamos que pagar un poquitín”). Unas conversaciones que la Audiencia Nacional ha logrado obtener gracias a la colaboración internacional de la agencia de Estados Unidos Homeland Security Investigations (HSI), que las ha extraído del móvil del también investigado Rodolfo Reyes, socio venezolano de la aerolínea.Los mensajes se remontan a marzo del 2020, con España confinada por el coronavirus, donde Reyes pregunta a un abogado “dónde tocar puertas” a nivel político para lograr ayudas para la compañía aérea. “Tocamos a Ábalos”, comienzan las gestiones. A finales de mes, el mismo imputado contacta con un exviceministro venezolano para “pedir ayuda” al expresidente del Gobierno José Luis Rodríguez Zapatero. El exmiembro del Gobierno de Nicolás Maduro le responde con un “vayan recorriendo la ruta formal, que yo busco cómo llegar a ZP”. Reyes informa al presidente de Plus Ultra Julio Martínez Sola de los contactos en busca del nexo con Zapatero en aquellos días. Y un mes más tarde, el 28 de abril del 2020, le comunican al fundador de la aerolínea que esa vía ya estaba abierta: “Acaba de hacerse el puente con ZP”. El 30 de abril, Reyes informa al exviceministro venezolano de que el presidente de Plus Utra había hablado con Zapatero: “11 min. Le explicó todo (...) Luego cuando tú puedas, le preguntas”.Pero la trama intentó abrir otra vía: el entonces ministro de Transportes, José Luis Ábalos. Reyes deja plasmado en uno de sus mensajes el acercamiento “a la mano derecha del ministro”, en referencia a Koldo García, quien convive con Ábalos en prisión. El auto revela que la trama consiguió una reunión el 22 de julio de 2020 con el entonces secretario de Estado de Transportes, Pedro Saura. El instructor sostiene que fruto de esa cita, los investigados lograron “altas recomendaciones”. “Nuestro pana ZP detrás”, comenta Reyes.Con los mensajes extraídos, el magistrado también traza el vínculo entre los servicios de la presunta trama y los pagos realizados. Es en junio de 2020 cuando Reyes pregunta a Roberto Roselli, consejero delegado de Plus Ultra, si la “boutique financiera” [en referencia a la estructura mercantil creada para los cobros] puso precio a sus servicios. “Todavía no (…) Pues si saca algo merece el pago”, le responde. El auto está trufado de frases en este sentido: “Si asegura, le damos el doble cuando caiga el dinero”, “ellos cobran si se mueven”, “no tenemos problema de pagar al que mueva el hilo”.El 26 febrero del 2021, días antes de que la aerolínea que cuenta con una flota de seis aviones recibiese 53 millones en dinero público, Julio Martínez, a quien la trama califica de “lacayo” de Zapatero, informa al magnate venezolano Camilo Ibrahim Issa que Plus Ultra obtendrían el préstamo pese a que aún no se había reunido el consejo gestor que debía decidirlo. El Consejo de Ministros lo aprobó definitivamente el 9 de marzo. Ese día Martínez felicitó a Reyes por la obtención de la ayuda: “Mi mayor felicitación por haber conseguido el objetivo”.“Sin duda muchas gracias por el apoyo. Tiempos difíciles que solo se sortean con el apoyo de los amigos y de las buenas relaciones”, dijo.El instructor también resalta una conversación de un chat de Whastpp llamado “PU” [por Plus Ultra] de varios investigados al que envían una fotografía en una terraza de un restaurante mofándose de que “la SEPI no aprueba esos gastos” [en relación con la factura de la comida]. Roselli contesta que “tranquilos, eso sale del 1%”, a lo que Martínez responde con un “entonces, aprobado”. Para Calama esta manifestación “guarda perfecta correlación” con el contrato suscrito entre la aerolínea y una sociedad de la trama por el que si se lograba el rescate se percibiría el 1% del dinero público.Joaquín VeraPeriodista especializado en información de Interior, Seguridad y Terrorismo Ver más artículos Redactor de la sección de Política de La Vanguardia. A cargo de la información de Interior y Defensa, con el foco en la Seguridad y el TerrorismoTestigo de juicios históricos: procés, 11-M, 17-A, Gürtel, Nòos o de los más sanguinarios etarras. Voy tras los casos de corrupción, de la política a lo empresarial y lo policial, para destapar todo tipo de abusos