Op dit moment gaat het nog om zo'n 650 locaties. Het Openbaar Ministerie (OM) zegt alle soorten geautomatiseerde controles uit te breiden. Daarbij gaat het om flexflitsers, focusflitsers, trajectcontroles en vaste flitspalen.
Een flexflitser is een verplaatsbare flitspaal. De inzet daarvan zorgt er volgens het OM voor dat bestuurders zich beter aan de verkeersregels houden, omdat ze niet weten waar ze geflitst kunnen worden. Het zou voor betere naleving zorgen dan vaste flitslocaties.
Verder gaat het OM gemeentes ondersteunen met flexflitsers op wegen waar de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom is verlaagd naar 30 kilometer per uur. Later dit jaar start ook een proef met trajectcontroles binnen de bebouwde kom.
Het OM wil zo de pakkans van verkeersovertredingen vergroten. Ook kan de politie zich zo "meer richten op situaties waar menselijke inzet écht meerwaarde heeft, zoals herhaaldelijke overtreders die vaak betrokken zijn bij ernstige ongevallen", zegt Marc Pluimers, afdelingshoofd Beleid & Strategie bij het OM.
Nederland is op het gebied van deze zogeheten geautomatiseerde handhaving een koploper. Zo'n 75 procent van de snelheids- en roodlichtovertredingen wordt automatisch afgehandeld.
