A Mol irodaháza, a Mol Campus és a Budapart városnegyed épületei a Kopaszi-gátnál – Fotó: Balogh Zoltán / MTIA választások hétvégéjén költözik be a MÁV-csoport egyik legnagyobb cége, a MÁV Szolgáltató Központ Zrt. a vállalat új, Budapart városnegyedben álló irodaházába – tudta meg több egymástól független forrásból a Telex. A cég munkavállalóinak április 8-ig, illetve 9-ig be kell dobozolniuk az irodában használt eszközeiket, amelyeket április 13-án már az új irodaházban vehetnek majd át.Egy, a Telexhez eljutott tájékoztató email szerint a MÁV szerződéseit kezelő Szolgáltató Központban kiadták az utasítást, hogy a szekrényekben lévő iratokat vagy irattárazni vagy selejtezni kell. Ez utóbbi célból a cég Krisztina körúti irodájában több iratmegsemmisítőt is kihelyeztek, amelyekből folyamatosan ürítik a ledarált dokumentumok maradékát.A témára rálátó forrásaink szerint a MÁV-ban sem mindenki érti, miért indokolt, hogy egy állami cég pont a választás hétvégéjén költözzön új székházába. Elmondásuk alapján a MÁV-ban többen arra a következtetésre jutottak, hogy a költözést azért időzítették erre az időpontra, hogy a választások után az új kormány már ne tudja leállítani a folyamatot.A MÁV Telexnek küldött tájékoztatása szerint a MÁV-csoport többi cége az év második felében költözik majd az új központba. A cég szerint a költözésre kifejezetten a szakszervezetek kérésére kerül sor „a húsvéti nagyhetet, illetve a tavaszi szünetet követően, egyébként az április 13-i hetet megelőzően is megvalósulhatott volna.”Egy 15 emeletes torony felső emeletére költözik a MÁV-vezérigazgatóA magyar állam 2023-ban több százmilliárd forintért összesen hat nagy irodaházat vásárolt Újbuda Budapart nevű városnegyedében, nem messze a Mol-toronytól. Az irodaházak közül kettőt – melyek közül az egyik 15 emeletes és 54 ezer négyzetméteres – a MÁV-csoport cégei kapnak meg.A Lágymányosi híd déli oldalán lévő, egykor részben kihasználatlan, részben felhagyott ipari létesítményekkel teli területet 2018-ban kezdték el beépíteni. Az egyik első épület a Mol-torony volt, az elmúlt majdnem tíz évben azonban egy sor lakóépület és irodaház is épült mellette.Ezeket az alábbi térképen ábrázoltuk. A térkép felső szélén látszik az 1-es villamos nyomvonala, a jobb felső sarokban a Mol Campus. A tervek szerint a térkép bal oldalán lévő Budapart Corso és Budapart Corner épületekbe költöznek majd a MÁV-csoport cégei.A Budapart-fejlesztés északi része – Forrás: Property Market A sarkon lévő, 15 emeletes Budapart Corso (BOH) lesz a MÁV hivatalos központja, az IHO februári cikke szerint ide kerül majd a MÁV Zrt., a MÁV Pályaműködtetési Zrt., a MÁV Személyszállítási Zrt. budapesti szervezeti egységei, valamint a MÁV Szolgáltató Központ Zrt. vezetése. A korábban a Telexhez kiszivárgott tervek szerint a toronyház 15. emeletén kap majd sarokirodát a MÁV-csoport mindenkori vezérigazgatója.A fenti térkép bal alsó sarkában látható, valamivel kisebb Budapart Corner (BOK) épületbe költözik a MÁV Szolgáltató Központ többi része. Az SZK nevű céghez tartozik a MÁV-csoport beszerzése, a HR-, az informatika és egy sor más, a cégcsoport többi tagját kiszolgáló funkció. A vállalatnak több mint 3000 munkavállalója van.Az elmúlt 35 év legnagyobb ingatlanmutyijának neveztékA Telexhez kiszivárgott dokumentumok alapján még 2024 januárjában írtuk meg, hogy a Budaparton álló irodaházakba költözik a MÁV-csoport. Akkori értesülésünk még arról szólt, hogy a cégcsoport bérelni fogja a rendkívül értékes irodaházakat. A MÁV akkor a nálunk lévő dokumentumok ellenére sem erősítette meg a költözés hírét.Néhány hónappal később a Válasz Online tulajdoni lapok és egyéb dokumentumok alapján írta meg, hogy a kiszemelt irodaházakat nem bérelni fogja a MÁV, hanem megveszi őket. Egészen pontosan az derült ki, hogy a magyar állam nagyjából 255 milliárd forintból hat irodaházat vásárol a Budaparton, ebből a hatból kettőt kap a MÁV-csoport.A hat irodaházat az állam a Kopaszi Gát Zrt. egy leányvállalatától (vagy azzal együtt) vásárolja meg. A Kopaszi Gát Zrt.-nek jelenleg négy tulajdonosa van:41 százalékos tulajdonos a Dam Invest Kft., aminek többségi tulajdonosa a közvetetten Tiborcz István résztulajdonában lévő Gránit Alapkezelő által kezelt Főnix Magántőkealap;26 százalékos tulajdonos a Hernádi Zsolt Mol-vezér családi vagyonkezelő alapítványához tartozó 4Z Investments Zrt.;16,5 százalékos tulajdonos a Garancsi Istvánhoz és Scheer Sándorhoz tartozó Market Asset Management Zrt.;és 15,75 százalékos tulajdonos a Sinus Investment Zrt. – ez utóbbi korábban Garancsi István tulajdonában állt, de az elmúlt két évben átkerült Hernádi Zsolt vagyonkezelő alapítványába.A magyar állam tehát az elsősorban Tiborcz és Hernádi érdekeltségébe tartozó cégtől vásárol 255 milliárd forintért irodaházakat. A tranzakciót a Válasz Online annak idején az elmúlt 35 év legnagyobb ingatlanmutyijának nevezte.A Válasz Online később különböző összehasonlítások alapján azt írta, hogy az állam 40–70 százalékos túlárazással vásárolhatta meg ezeket az irodaházakat (meg azokat, amelyek a Bosnyák térnél és a Városligetnél vannak). A vállalkozók az üzlettel elsősorban azért jártak jól, mert a koronavírus-járvány után döglődő irodapiacon tudtak rendkívül drágán ingatlanokat eladni.Uniós pénzből építenek villamost a MÁV-osoknakA MÁV-csoport cégeinek most Budapest különböző részein vannak irodái, a költözéssel ezek nagyrészt egy helyre kerülnek. A folyamat egyik furcsa eleme volt, hogy 2024-ben kiürítették a MÁV Könyves Kálmán körúti irodaházát, az ott dolgozókat pedig a mostanáig tartó átmeneti időszakra különböző irodaházakba szórták szét.Később abból lett vita, hogy a Lázár János építési és közlekedési miniszter betiltotta a MÁV-ban a home office-t, de aztán kiderült, hogy néhányan továbbra is dolgozhatnak otthonról, csak nem hívhatják azt home office-nak. A bíróság idén januárban mondta ki, hogy a MÁV-nál jogellenesen, mondvacsinált okokkal tiltották be a home office-t.A MÁV új, Budaparton lévő irodaházait most nem olyan könnyű tömegközlekedéssel megközelíteni, a legegyszerűbb a külvárosokból érkezőknek az, ha az 1-es villamossal érkeznek. A Déli körvasút fejlesztés során azonban az épületek szomszédságában Nádorkert néven új vasútállomást alakítanak majd ki, amivel vidékről is könnyebb lesz eljutni az irodaházakba.Szintén javít majd a környék megközelíthetőségén a budai fonódó villamos déli meghosszabbítása, amelynek pont a MÁV 15 emeletes székháza előtt lesz a végállomása. A fejlesztésre kiírt közbeszerzésen nemrég hirdettek nyertest, amennyiben az új vonal valóban megépül, a MÁV-osok a belvárosból villamossal is eljuthatnak majd a munkahelyükre.Cikkünk frissült a MÁV reakciójával. Annak korábbi verziójában azt írtuk, hogy több forrásunk szerint a teljes MÁV-csoport a választási hétvégén költözik az új irodaházakba.