En utskrift från Dagens Nyheter, 2026-05-17 20:06Artikelns ursprungsadress: https://www.dn.se/debatt/arbetslosa-skaningar-lockas-till-norrland-det-ar-fel-hall/DN DEBATTDN Debatt. ”Arbetslösa skåningar lockas till Norrland – det är fel håll”Publicerad 20:00DN DEBATT.Varje dag arbetspendlar över 20 000 personer över Öresundsbron. Men trafiken går i princip bara åt ett håll: mot Danmark. Gränskontroller, stelbenta regler och en omodern syn på jobbannonser ställer sig alla i vägen för regionens potential – som är närmast kriminellt underutnyttjad, skriver S-politikerna Katrin Stjernfeldt Jammeh och Sedat Arif.Detta är en opinionstext i Dagens Nyheter. Skribenten svarar för åsikter i artikeln.Få ut mer av DN som inloggadDu vet väl att du kan skapa ett gratiskonto på DN? Som inloggad kan du ta del av flera smarta funktioner.Följ dina intressenNyhetsbrevSedan Öresundsbron invigdes för drygt 25 år sedan har den utvecklats till en framgångssaga för hela Öresundsregionen. Genom brobygget har en gemensam arbetsmarknad skapats, nya transportvägar ut i Europa och världen har öppnat upp sig, och tiotusentals svenskar och danskar har fått en möjlighet att bygga sina liv på båda sidor sundet. För Malmö i synnerhet har Öresundsbron haft en stor del i stadens omvandling från industri- och varvsstad i nedgång till kunskapsintensiv tillväxtmotor.I dag kommer nästan en tiondel av Malmöbornas inkomster från Danmark. Den summan har ökat i takt med pendlingen de senaste åren. Efter pandemiårens nedgång har pendlingen tagit fart igen – i dag är det drygt 22 000 personer som bor på ena sidan Öresund och arbetar på den andra. Av dem är det hela 96 procent som bor i Sverige och arbetar i Danmark.Det är inte svårt att förstå varför. Trots att Malmös näringsliv vuxit i rekordfart så är arbetslösheten fortfarande högre på den svenska sidan, medan efterfrågan på arbetskraft är högre på den danska. De högre lönerna i Danmark gör det också gynnsamt för många att pendla till arbetet i Köpenhamn.För många arbetspendlare runtom i Sverige framstår dessutom avståndet mellan städerna som väldigt kort. Från Malmö Hyllie till Nordens största flygplats, Kastrup, tar det bara 14 minuter med tåg. Lägg till en kvart så är du vid Köpenhamns centralstation.Tyvärr är berättelsen om den gemensamma arbetsmarknaden också en berättelse om hinder och outnyttjad potential. Gränspendlingen har ökat, men aldrig nått de höjder som vi drömt om. Dubbelt så många pendlar varje dag mellan Stockholm och Uppsala, trots att det tar lika lång tid att ta sig över Öresundsbron. Samtidigt finns det stora möjligheter att öka antalet gränspendlare och minska arbetslösheten på den svenska sidan av Öresund, men de reformer och regelförenklingar som skulle behövas lyser med sin frånvaro.Besöker man exempelvis Arbetsförmedlingens kontor i Malmö blir det väldigt tydligt. Där syns reklam som ska locka arbetslösa skåningar att flytta dit jobben finns – i Norrland. Visst behöver rörligheten öka på svensk arbetsmarknad, men vi får inte stirra oss blinda på den svenska arbetsmarknaden. Om vi som land orkar lyfta blicken över Öresund så framstår det som obegripligt att Arbetsförmedlingen kan hänvisa arbetslösa skåningar till Norrbotten, men inte den korta tågresan till Köpenhamn. I dag måste en dansk arbetsgivare översätta en jobbannons till svenska eller engelska för att få lägga ut den på PlatsbankenDet här är bara ett av de gränshinder som behöver rivas. Vi vill att regeringen tar initiativ till tre tydliga reformer med syfte att få fler att ta ett jobb på andra sidan Öresund:1. Låt Arbetsförmedlingen arbetsförmedla till Danmark – på danska. Arbetsförmedlingen måste få ett tydligare uppdrag att arbeta gränsöverskridande. Exempelvis utannonseras alldeles för få danska jobb på Arbetsförmedlingens platsbank. I dag måste en dansk arbetsgivare översätta en jobbannons till svenska eller engelska för att få lägga ut den på Platsbanken. Med dagens teknik borde det inte vara någon omöjlig uppgift att automatiskt översätta jobbannonser – eller helt enkelt avskaffa språkkravet.2. Slopa gränskontrollerna. 2015 införde Sverige tillfälliga gränskontroller mot Danmark. De infördes i ett krisläge men har blivit kvar som ett onödigt, permanent vardagshinder. Kontrollerna förnyas nästan slentrianmässigt, utan tydliga uppsidor. De leder till minskad turtäthet för tågen, förlänger restiden och försvårar livspusslet för dig som ska hämta på förskola eller hinna till barnens fritidsaktiviteter.3. Möjliggör för tredjelandsmedborgare att jobba på andra sidan sundet. Icke EU-medborgare hindras i dag från att söka jobb på andra sidan sundet, eftersom gränspendling riskerar deras uppehållstillstånd. Här behöver regeringen agera. Menar man allvar med att fler människor ska komma i arbete så behöver den gemensamma arbetsmarknaden tillgängliggöras för fler.Förutsättningarna för arbetsmarknadsintegration i Öresundsregionen är fantastiska. Här finns goda kommunikationer, ett stort och diversifierat näringsliv och flera stora universitet. Trots det fortsätter Öresundsregionens potential att vara närmast kriminellt underutnyttjad. En stor anledning till det är att besluten och initiativen behöver komma från en regering som mentalt och fysiskt befinner sig långt från vardagen i Malmö. Potentialen finns där. Bron står redan på platsArbetslösheten minskar i Malmö, men är fortfarande alldeles för hög. Vi vill mer – och vi vet att det är möjligt.Potentialen finns där. Bron står redan på plats. Frågan är bara om regeringen har viljan att riva hindren och låta oss skriva färdigt framgångssagan, eller låta den förbli ofärdig.Läs fler artiklar från DN Debatt:87 anställda inom förlossningsvården i Malmö: ”På vårt BB torkar vi ditt barn med det sträva pappret”Halmstads kommunstyrelses ordförande: ”Vi lyfter inte spadarna förrän ni bestämmer vem som betalar”