UNATOČ tvrdnjama predsjednika Uprave Hrvatskih cesta Ivice Budimira da su nedostaci Pelješkog mosta posve uobičajeni za takve objekte, sve ukazuje na to da most vrijedan 420 milijuna eura, koji je otvoren 2022. i projektiran da traje najmanje 100 godina, ne bi već sada smio imati pukotine zbog kojih se planira uklanjanje površinskog sloja betona do glavne armature.
Budimir je, podsjetimo, nedavno rekao da pukotine, koje su navodno otkrivene redovitim pregledom još krajem 2025. godine, ne ugrožavaju nosivost i stabilnost mosta te da će nakon turističke sezone biti otklonjene na trošak izvođača radova China Road and Bridge Corporationa. Pelješki most, naime, ima desetogodišnje jamstvo za uklanjanje nedostataka u gradnji.
"Riječ je prvenstveno o mikropukotinama površinskog sloja betona na pojedinim stupovima, odnosno pilonima Pelješkog mosta. Utvrđene su na zaštitnom sloju betona, dok nosiva konstrukcija mosta nije ugrožena. Predviđeno je uklanjanje površinskog sloja betona na mjestima pojave pukotina, do razine glavne armature, nakon čega će se izvesti obnova i dodatna zaštita betonskog sloja
Na pojedinim dijelovima mosta uočeni su i manji nedostaci poput lokalne pojave korozije na dijelovima čelične konstrukcije te potrebe za manjim injektiranjem na donjim dijelovima stupova", stoji u odgovoru Hrvatskih cesta na Indexov upit.
