Rok po otevření klidové zóny na části třídy Kapitána Jaroše patří toto místo k nejlépe hodnoceným v širším centru Brna. Výrazný zásah do dřívější podoby ulice prospívá jak společenskému životu, tak zdejším podnikům, kterým od té doby vzrostly tržby. Projekt ale přináší i odpor kvůli úbytku parkovacích míst. TIP: Souhrn dne podle redaktorů Deníku N. Odebírejte Pointu N s výběrem nejdůležitějších událostí dne s odkazy na zajímavé texty.Nové osvětlení, židle, stoly a lehátka či barevné odlišení chodníku. A také rozšíření teras dvou protějších podniků.
Jestli se jako chodec v Brně pravidelně procházíte z ulice Milady Horákové na třídu Kapitána Jaroše, první desítky metrů této trasy vám v posledním roce přináší výrazně odlišný zážitek než dříve.
Oživení části ulice od otevření klidové zóny loni v květnu potvrzují kromě dojmů také tvrdá data: autoři tříletého projektu z Kanceláře architekta města (KAM) totiž v uplynulých dvanácti měsících využití nového prostoru – jemuž ustoupily desítky parkovacích míst – detailně monitorovali.
Ve zklidněné části „Jarošky“ se podle statistik městské organizace pohybuje až třikrát více
Tento článek je exkluzivním obsahem pro předplatitele Deníku N.
