Il prossimo 16 e 17 maggio, l'asfalto leggendario del Nürburgring tornerà a vibrare per l'edizione 2026 della Adac Ravenol 24H. Per Hyundai si tratta di un appuntamento che segna l'undicesimo anno di presenza ininterrotta su quello che è considerato il circuito più probante al mondo. La casa coreana si presenta per consolidare una supremazia tecnica che l'ha vista protagonista nelle ultime stagioni, portando in pista un mix di piloti veterani pluripremiati e tecnologie motoristiche a prova di futuro stradale.
L'assalto al record della classe TCR
L'obiettivo principale del team è ottenere la sesta vittoria consecutiva nella categoria TCR. Per questa missione, Hyundai si affida alla collaudata Elantra N TCR, una vettura già collaudata tra le curve del Ring. La strategia di gara sarà gestita da un equipaggio composto dai piloti Mikel Azcona, Marc Basseng, Manuel Lauck e Nico Bastian.
Il debutto della serie RP e i motori di domani
Accanto alla sfida per il podio TCR, Hyundai correrà con due esemplari di Elantra N1 RP nella classe SP4T. Queste vetture rappresentano un vero e proprio laboratorio viaggiante, essendo equipaggiate con motori ad alte prestazioni di nuova generazione ancora in fase di pre-produzione. La partecipazione in classe SP4T funge da banco di prova definitivo per convalidare il nuovo powertrain in condizioni di stress agonistico estremo prima del suo debutto commerciale. Ogni dato raccolto durante le ventiquattro ore di gara influenzerà direttamente la dinamica di guida e la resistenza dei futuri veicoli di serie.
