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Die Luftfahrtindustrie ist Schwierigkeiten gewohnt. Da verwundert es nicht, dass Airbus mit seinen Prognosen zuletzt selten richtig lag. Doch das Verständnis hat Grenzen.
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Die Luftfahrtindustrie ist Schwierigkeiten gewohnt. Da verwundert es nicht, dass Airbus mit seinen Prognosen zuletzt selten richtig lag. Doch das Verständnis hat Grenzen.

Der Irankrieg belastet Airbus nach eigenen Angaben bislang kaum. Dafür gibt es andere Baustellen, die das Ergebnis verhageln.

Nicht nur die ruckelnde Produktion, auch das drohende Fiasko um das gemeinsame Kampfflugzeugprogramm FCAS beschäftigen Airbus.…

Trotz der angespannten Lage auf dem Kerosinmarkt ist die Nachfrage nach Airbus-Flugzeugen hoch. Airbus-Chef Faury blickt positiv…

Wie knapp wird der Kraftstoff für Flugzeuge? Lufthansa nimmt Maschinen aus dem Betrieb, deutsche Flughäfen sehen eine Engstelle…

Noch trotzt die Flugbranche Krieg und Kerosinmangel. Doch hinter den Kulissen beginnt ein Wandel, der die Airlines Europas und…

Airlines sind durch den Irankrieg gleich mehrfach gebeutelt. Flugrouten entfallen, das Kerosin wird durch hohe Ölpreise teurer –…