In occasione della Milano Design Week, in programma fino al 26 aprile, JAS Motorsport ha svelato nuovi dettagli sulla storia del design alla base di Tensei, la prima auto stradale ad alte prestazioni disegnata da Pininfarina.
Ispirata alla prima generazione della Honda NSX degli anni Novanta e prodotta in una serie ultra-limitata presso l'Atelier JAS Motorsport di Arluno (vicino a Milano), Tensei deve il suo nome ad una parola giapponese che significa "rinascita" e riflette l'ambizione del progetto, ovvero di creare una supercar di nuova generazione fedele allo spirito della NSX originale, introducendo al contempo un'identità più contemporanea, decisa e tecnologicamente avanzata.
Costruita partendo da alcune selezionate "donor cars" dei primi anni Novanta, l'auto sarà dotata di una carrozzeria nuova in fibra di carbonio e sarà disponibile sia con guida a sinistra sia a destra.
Fin dall'inizio, il team di design Pininfarina ha esplorato un ampio ventaglio di possibilità per comprendere quali elementi della NSX originale potessero evolvere e quali dovessero rimanere intatti.
Alla fine, rispetto alla NSX originale, Tensei adotta un passo più lungo, uno sbalzo posteriore ridotto, ruote di dimensioni maggiori, assetto più basso e carreggiata significativamente più ampia. All'interno dell'abitacolo, invece, Pininfarina ha voluto mentenere centrali i concetti di ergonomia, visibilità e purezza di guida, introducendo al contempo una realizzazione più raffinata e una maggiore qualità percepita. Infine, sotto al cofano trova alloggiamento un V6 aspirato, ispirato all'architettura del motore originale della NSX, abbinato a un cambio manuale a sei rapporti.
