PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsSpät, oder genau rechtzeitig?Fahrbericht: Aion UTVeröffentlicht am 15.04.2026Lesedauer: 5 MinutenDer chinesische Autokonzern GAC kommt nun mit seiner Elektromarke Aion und dem ersten Modell UT nach EuropaQuelle: GACMit der Marke Aion wagt der riesige chinesische Autokonzern GAC den Sprung nach Europa. Rund 27.900 Euro sollen den Einstieg erleichtern.SP-X/Mailand. Die Spritpreise auf einem Allzeithoch, das Image von Verbrennern im Keller: Einen besseren Zeitpunkt zum Einstieg in den europäischen Markt kann sich ein Hersteller von Elektroautos kaum wünschen. Genau in dieses Umfeld stößt nun die chinesische Guangzhou Automobile Group, kurz GAC. Nachdem sie bereits in einigen ausgewählten europäischen Ländern aktiv ist, will sie zum Jahresende mit ihrer Elektromarke Aion und dem Kompaktmodell UT in Deutschland durchstarten.
Allerdings kennt den Namen noch kaum jemand. Doch im Heimatmarkt zählt GAC zu den Schwergewichten. Der Konzern produziert jährlich rund zwei Millionen Fahrzeuge und ist bereits in mehr als 80 Ländern aktiv. Dass Europa vergleichsweise spät auf der Agenda steht, ist Absicht. Man wollte keinen Schnellschuss wagen, sagt David Zhang, der europäische General Manager des Konzerns. Europa sei der letzte große Baustein einer globalen Expansion, die über Jahre vorbereitet wurde.
