Nelle serate in cui parte il ferry, il porto di Nuuk si anima. Carichi di bagagli, i viaggiatori si accalcano a bordo del mercantile costiero rosso e bianco, leggermente arrugginito: è l'ultimo traghetto della Groenlandia. Un etnologo, alcuni turisti danesi, ma soprattutto groenlandesi provenienti dalle 74 comunità che punteggiano i 2.600 chilometri della costa occidentale, isolata tra la calotta glaciale e il mare.
(afp)
Collegando, nella stagione più favorevole, Qaqortoq a sud con Ilulissat, 980 chilometri a nord, la linea di traghetti nazionale era stata a lungo l'unico mezzo di trasporto pubblico della Groenlandia, prima che l’aereo diventasse predominante. L’oggetto di un viaggio reportage dell’agenzia di stampa France Presse. Con i sorrisi dei suoi steward, il suo fascino un po' antiquato e il suo inconfondibile odore di linoleum, la nave sembra non aver mai lasciato il 1992, l'anno della sua costruzione. Il motore si accende. Un ultimo saluto al molo. Sul ponte, un passeggero osserva la capitale Nuuk allontanarsi in lontananza, ridotta a un luccichio sotto l'aurora boreale. L’atmosfera a bordo della Sarfaq Ittuk, riflesso di una Groenlandia alla ricerca della propria identità.
