Secondo Stellantis 700mila auto ibride sarebbero a rischio incendio: ora dovranno essere controllate

Stellantis ha spiegato che probabilmente il tubo del filtro antiparticolato benzina e il motorino di avviamento a cinghia (che accende il motore) sono stati montati troppo vicini. Il rischio quindi è che in presenza di condensa sul filtro possa crearsi un arco elettrica, con un possibile surriscaldamento che aumentarebbe il rischio di incendio nel motore.