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Xiaomi lancia ufficialmente la nuova generazione della sua popolarissima auto elettrica Su7 con tre versioni e prezzi aggressivi. Tuttavia, così come per la precedente versione, il commercio sarà limitato al territorio cinese, dove con una somma di 219.900 rmb ovvero 27.800 euro al cambio attuale si potrà acquistare una berlina del segmento C zeppa di tecnologia, design premium e performance di alto livello. Ecco tutto ciò che c'è da sapere sulla nuova gamma che cerca di ripetere il successo della precedente, forte di oltre 300.000 unità vendute in soli due anni.
Xiaomi SU7 rimane saldamente nel segmento C offrendosi come sedan elettrico da 5 metri di lunghezza e 2 di larghezza: la linea non si discosta di molto da quella di prima generazione con capisaldi riproposti come il profilo aerodinamico ancora più spinto grazie al radar a onde millimetriche 4D integrato nella griglia frontale, fari anteriori a goccia contrapposti a fanali posteriori circolare. Ci sono sei opzioni per i cerchi con quelli diamantati a 19 pollici, a lama da 20 pollici e con forgiatura che rappresenta un doppio fiore di prugno da 22 pollici. Xiaomi introduce inoltre un bagagliaio anteriore da 105 litri (per un trolley standard). Gli interni sono stati completamente riprogettati con un restyling che punta su materiali più pregiati, in modo particolare sulle superfici ad alta frequenza di contatto. I sedili hanno ben 18 regolazioni disponibili e includono di serie rinfrescamento e riscaldamento (senza abbonamenti, al contrario di molti brand occidentali). A livello di carrozzeria, Xiaomi utilizza acciaio ultraresistente da 2.200 MPa e la lega di alluminio per coprire il 90,3% della struttura; sono 9 gli airbag inclusi di serie.
