In Italia arriverà in estate, entro luglio, ma l’auto è stata ormai definita in tutti i dettagli e la produzione sarà avviata entro la primavera nello stabilimento di Göteborg, in Svezia. Parliamo della Volvo EX60, nuovo SUV/Crossover full electric di medie dimensioni realizzato sulla piattaforma SPA3 già utilizzata per la sorella maggiore EX90. Obiettivo dichiarato della casa svedese è ridefinire gli standard in termini di autonomia, velocità di ricarica, prestazioni e prezzo nel più grande segmento di mercato dell’elettrico.
Lunga 4,80 metri (9 cm più della XC60 ibrida) e caratterizzata da uno stile in grado di conciliare spaziosità e sportività, la nuova Volvo si distingue, esternamente, per il frontale ribassato, la linea del tetto inclinata e le fiancate affusolate che ne ottimizzano l’efficienza aerodinamica: il Cx è di 0,26, valore che contribuisce a garantire un’autonomia ai vertici della categoria. Tutto ciò su una comoda e spaziosa auto a 5 posti, con baule ad apertura elettrica di 523 litri (più un altro di 58 litri sotto al cofano anteriore), destinata a soddisfare una clientela piuttosto ampia. La nuova Volvo viene proposta infatti in varie versioni, due a trazione integrale e una con la sola trazione posteriore, con motorizzazioni e prestazioni diverse e negli allestimenti Plus e Ultra e prezzi che partono da 65.350 euro e arrivano a 81.450.
