Las operadoras restauran sus circulaciones diarias entre ambas ciudades coincidiendo con la reapertura de la línea sin cortes por parte de Adif
La reparación de los daños ocasionados por el accidente ferroviario del 18 de enero en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, a la altura de Adamuz (Córdoba), ha permitido la recuperación de la circulación sin cortes desde este martes. Las dos compañías envueltas en el accidente que dejó 46 víctimas mortales, Iryo y Renfe, han puesto en marcha sus circulaciones diarias una vez que el gestor de la infraestructura Adif anunció anoche la disponibilidad de la vía ya sin cortes.
Por parte de Renfe, los servicios Madrid–Sevilla, Madrid–Cádiz, Madrid–Granada y el Alvia Madrid–Granada–Almería retoman desde hoy sus circulaciones habituales.
En cuanto a la línea Madrid–Huelva, el primer servicio de Renfe se realizará por tren, excepto en el tramo entre Córdoba y Huelva, que se lleva a cabo mediante un plan alternativo de transporte por carretera. El resto de servicios programados durante el día se realizarán íntegramente en tren.
Desde Iryo se ha informado de que su consejero delegado, Fabrizio Favara, y parte del equipo directivo viajan con la tripulación y los viajeros en el primer tren con salida en Madrid y destino en la estación sevillana de Santa Justa. Desde este martes la compañía ofrecerá siete idas y siete vueltas, incluyéndose en esta programación los servicios transversales Barcelona–Sevilla, con cuatro circulaciones diarias (dos idas y dos vueltas).
