Chi viaggia in treno può iniziare a vedere il frutto dei propri sacrifici. "Con più puntualità, meno ritardi e servizi più regolari senza più bus sostitutivi" fanno sapere da Rfi. La linea alta velocità/alta capacità che collega Bari a Napoli prende sempre di più forma. Da ieri, domenica 15 febbraio, con l’attivazione del doppio binario, Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) ha completato il lotto Cancello-Frasso Telesino-Dugenta, seconda tratta attivata dopo la Bovino-Cervaro. Questo significa che sono stati finora realizzati 42 chilometri su 145 totali previsti dall’ambizioso progetto, circa un terzo.
A toccare con mano i primi benefici è anche chi viaggia da e per Roma. L’obiettivo è ambizioso: collegare due pezzi del Paese abbattendo distanze e tempistiche. Riprendono quindi i collegamenti tra la Puglia e la Capitale dopo l’interruzione, disposta lo scorso 2 febbraio, della linea ferroviaria Caserta-Foggia.
La nuova tratta a doppio binario, lunga circa 18 chilometri, attraversa la Galleria di Monte Aglio per circa quattro chilometri e comprende otto viadotti. Nell’ambito dell’intervento sono stati eliminati 13 passaggi a livello. Il completamento della tratta consente di migliorare gli standard di efficienza dell’intera linea. Sulla nuova tratta è stato installato il sistema SCMT per il controllo della marcia del treno e la linea è stata attrezzata con impianti di telecomunicazioni in fibra ottica.
