Continental sta sviluppando una nuova generazione di pneumatici progettati per ridurre drasticamente il rumore di rotolamento. Il cuore dell'innovazione esterna risiede nel cosiddetto "Silent Pattern", un disegno del battistrada già integrato nei modelli EcoContact 7 ed EcoContact 7 S.
Una questione di tasselli
A differenza dei pneumatici comuni, dove i tasselli sono disposti in modo uniforme e generano un ronzio ritmico costante, il Silent Pattern utilizza una spaziatura e angolazioni irregolari. Questo design "spezza" il ritmo sonoro e compensa le emissioni prodotte dai diversi elementi, con un effetto che ricorda molto da vicino quello delle cuffie a cancellazione del rumore. Il risultato è particolarmente efficace intorno ai 50 km/h, la velocità critica per il traffico urbano.
ContiSilent, una schiuma contro le vibrazioni
All'interno del pneumatico viene applicato uno strato di schiuma in poliuretano ultraleggero capace di assorbire le vibrazioni dell'aria. Questa soluzione permette di ridurre fino a 9 decibel il rumore percepito nell'abitacolo. Considerando che l'orecchio umano percepisce una riduzione di 10 dB come un dimezzamento del volume, l'impatto sul comfort è molto elevato. La cosa più importante? Questa "cura del silenzio" non influisce sulle prestazioni, sui consumi o sulla sicurezza della frenata.
