PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsWas ihr wolltBulls Clunker EvoVeröffentlicht am 09.02.2026Lesedauer: 2 MinutenDas Clunker Evo macht auf leichten Flitzer, trägt allerdings einen schweren Gepäckträger vor sich herQuelle: ZEGCitybike, Gravel, MTB und Cargo: Das Clunker Evo will sich nicht festlegen. Und empfiehlt genau das auch seinen Fahrern.SP-X/Köln. Crossover-Räder, die mehrere Fahrrad-Segmente bedienen, sind längst keine Seltenheit. Doch mit dem Clunker Evo treibt Bulls das Prinzip jetzt auf die Spitze: Das Modell kombiniert sportliches Citybike mit Gravel- und MTB-Anleihen und bringt obendrein Cargo-Talent mit. Ein Motor im Hinterrad macht das ungewöhnliche Konzept zudem zum Pedelec.
Im 27,5-Zoll-Hinterrad sitzt ein Nabenantrieb von Bafang, der 30 Newtonmeter bereitstellt. Das klingt überschaubar, reicht bei dieser Motorbauart jedoch für einen recht spritzigen Vortrieb. Die 1x11-Kettenschaltung aus der Deore-Serie von Shimano bietet zudem eine breite Auswahl an Übersetzungsstufen. Der Unterrohr integrierte Akku verspricht mit 520 Wh ordentliche Reichweiten. Rund 20 Kilogramm bringt das Clunker Evo auf die Waage. Für ein E-Bike mit Transportkompetenz ein vergleichsweise geringer Wert. Erhältlich ist das Rad in vier Rahmengrößen.
