Los especialistas que forman parte del enorme operativo en Adamuz siguen trabajando con precisión “quirúrgica”
El operativo de rescate sigue trabajando sin tregua en Adamuz (Córdoba). Este mediodía ha localizado a la víctima número 43 del accidente ferroviario ocurrido este domingo a las afueras de la localidad cordobesa. El cuerpo se encontraba entre los restos de los dos vagones del tren Alvia que habían caído a un talud, según han confirmado fuentes oficiales. Hasta el momento hay 45 denuncias de personas desaparecidas, por lo que no se descarta que se pueda hallar algún cuerpo más mientras continúan los trabajos sobre el terreno, aunque no ha trascendido si algunas de esas denuncias puede referirse a una misma víctima.
Los trabajos se centran en retirar todos los convoyes de las vías para, después, reconstruirlas y recuperar lo antes posible la circulación. De manera paralela, la Guardia Civil continúa la investigación para aclarar lo ocurrido, como también hacen los especialistas de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF).
El entorno de la zona cero, custodiada por la Guardia Civil, mantiene en todo momento un intenso tráfico con la entrada y salida de camiones y distinta maquinaria pesada que colabora en numerosas tareas, aunque la principal es retirar los trenes accidentados. Sobre las 2.40 horas de la madrugada dos enormes grúas —capaces de levantar 300 y 400 toneladas— consiguieron izar el vagón número ocho del tren Iryo, según ha informado el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif). Es el único que había volcado de ese convoy y donde se encontraban varias de las víctimas mortales. Una góndola —una especie de camión— lo ha trasladado posteriormente hasta una finca a pocos metros de las vías, donde permanecerá hasta que finalice la investigación para después, desguazarlo allí mismo, según estudian desde el operativo.
