In Italia fare il pieno di diesel resta un salasso, soprattutto per il peso della fiscalità. Con il riallineamento delle accise scattato il primo gennaio 2026, il nostro Paese si conferma maglia nera in Europa per incidenza di accise e imposte sul prezzo del gasolio.
Quanto costa un pieno di gasolio in Italia
Secondo un’analisi di Facile.it basata sui dati della Commissione Europea aggiornati al 5 gennaio 2026, in Italia il 59% del prezzo finale del diesel è composto da accise e IVA. In termini pratici, su un prezzo medio di 1,644 euro al litro, ben 0,969 euro finiscono nelle casse dello Stato. Nessun altro Paese europeo registra un peso fiscale così elevato, né in percentuale né in valore assoluto.
Il dato appare ancora più significativo se si guarda al prezzo del diesel al netto delle imposte: senza accise e IVA, infatti, il costo del carburante in Italia sarebbe il terzo più basso d’Europa. È l’intervento fiscale, il più pesante del continente, a far schizzare il prezzo finale alla pompa.
"Il paradosso è che partiamo da un prezzo industriale competitivo, ma l’aggiunta di accise e imposte – le più alte d’Europa – colloca l’Italia tra i Paesi UE dove il diesel costa di più", spiegano gli esperti di Facile.it.
