Il 2026 è un anno che si annuncia con il rombo attutito di motori in via di estinzione, come un vecchio amico che ti saluta con una pacca sulla spalla.
Mentre brindiamo al nuovo calendario, l'Europa ci regala l'Euro 7, il nuovo regolamento sulle emissioni entrerà in vigore nel novembre 2026 per i nuovi modelli di auto e di furgoni.
Un pacchetto di norme durissime per auto benzina e diesel, pronte a entrare in vigore come un vigile urbano inflessibile all'ora di punta.
A novembre la rivoluzione
Non un fuoco d'artificio, ma un decreto che promette aria più pulita, a patto di seppellire sotto strati di burocrazia e tecnologia il nostro antico amore per il pedale dell'acceleratore. Proviamo a srotolare questo regalo verde, che sa di progresso ma puzza di addio. Tutto pronto per l'Euro 7, si dice, con date scolpite nel calendario come appuntamenti dal dentista: novembre 2026 per i nuovi modelli di auto e furgoni, esteso a novembre 2027 per tutte le nuove immatricolazioni, e un ulteriore balzo nel 2028 per autobus, autocarri e rimorchi.
