PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsVorsichtig aufpoliertFahrbericht: Toyota Corolla CrossVeröffentlicht am 02.12.2025Lesedauer: 4 MinutenToyota hat den Corolla Cross leicht modifiziertQuelle: ToyotaDer Corolla Cross ist die modischere Crossover-Variante von Toyotas gleichnamiger Hybridlimousine. Allzu modisch wird er aber auch nach dem Lifting nicht. SP-X/Köln. In Toyotas Crossover-Angebot ist der Corolla Cross der ausgeglichenste Vertreter. Kompakter und günstiger als der Weltbestseller RAV4, zurückhaltender und geräumiger als die extrovertierten Lifestyle-SUVs C-HR und C-HR+. Drei Jahre nach Markteinführung gab es nun ein erstes Lifting, das passend zum Modellcharakter ziemlich dezent ausfällt: Ein paar optische Retuschen und eine neue Angebotsstruktur müssen reichen. Die Preise steigen leicht auf 37.000 Euro. Bestellungen sind ab sofort möglich, die Auslieferung beginnt im Juli.
Prägnanteste Neuerung: Die Frontpartie mit Kühler-Leuchtenband und einem wabenförmigen Gitter, das den eher konventionellen Grill des Vorgängermodells ersetzt. Dazu kommen modifizierte Leuchten am Heck und im Innenraum eine neu geordnete Mittelkonsole. Wichtigste Verbesserung: die doppelte Ladeschale für das Handy unterhalb des Infotainment-Bildschirms. Neu gestaltet wurde zudem der Gangwahlhebel, der nun etwas besser zur Hand liegt. Ansonsten bleibt alles beim gewohnten unkomplizierten Corolla-Stil. Die wichtigsten Funktionen werden weiterhin über physische Schalter und Knöpfe gesteuert, die Menüs auf dem Touchscreen sind logisch und zugänglich geordnet.
