Der Rekordweltmeister der Formel 1 bewegte seinen Rennwagen oft schneller, als Ingenieure es für möglich hielten. Nach seinem Wechsel zu Ferrari erlebt er ein Desaster. Das liegt nicht nur an der eklatanten Schwäche des Boliden.
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Der Rekordweltmeister der Formel 1 bewegte seinen Rennwagen oft schneller, als Ingenieure es für möglich hielten. Nach seinem Wechsel zu Ferrari erlebt er ein Desaster. Das liegt nicht nur an der eklatanten Schwäche des Boliden.
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