Nei documenti di bilancio o nelle pubblicazioni dei piani industriali c’è sempre qualche numero più significativo degli altri. Così è anche nel caso di Caterpillar. Il colosso statunitense ha di recente reso noto il conto economico del terzo trimestre. Il quarter, a ben vedere, è stato contraddistinto da numeri complessivi con direzioni contrapposte. I ricavi consolidati sono risultati di 17,638 miliardi di dollari, in rialzo del 10 % rispetto allo stesso periodo del 2024. L’utile operativo, invece, ha frenato a 3,052 miliardi. Cioè: un livello che implica il calo del 3% se confrontato con quello di 12 mesi prima.
Focus e divisioni
Al di là del trend trimestrale ci sono - tuttavia e per l’appunto - alcuni numeri più significativi di altri. Per rendersene conto basta guardare alla dinamica delle varie divisioni con cui il gruppo divide i l business. Ebbene: sempre nel terzo trimestre salta fuori che l’area Energy & Transportation ha visto le Esternal sales and revenues (che non considerano l’operatività inter company) salire del 18% rispetto ad un anno prima. Si tratta di un trend che - in linea di massima - è replicato anche sui nove mesi. Tra Inizio gennaio e il 30/9/2025 la divisione è cresciuta dell’8%. Simile, poi, la dinamica a dell’ utile operativo: nel quarter e sui nove mesi l’Operating profit è aumentato rispettivamente del 17 e 7%. Insomma: il mondo di motori, turbine, locomotive e delle soluzioni energetiche per vari mercati finali (dall’industria alle centrali fino ai trasporti) ha recitato la parte del leone nel business del 2025 di Caterpillar.
