Mercedes si prepara a lanciare la nuova GLB, che verrà presentata il prossimo 8 dicembre, effettuando gli ultimi test a basse temperature nel Mercedes Technology Center di Sindelfingen. Il debutto del nuovo Suv compatto di Stoccarda, infatti, coincide con la tradizionale apertura della stagione sciistica, dunque è importante che sia pronto ad affrontare il freddo e la neve nel migliore dei modi, non soltanto dal punto di vista stradale ma anche da quello del comfort termico e della visibilità. Per questo sono essenziali i test approfonditi in due gallerie del vento climatiche all'avanguardia, a cui viene sottoposta la nuova Mercedes GLB. Qui l’intervallo di temperatura va da -40 °C a +40 °C, coprendo ogni possibile condizione meteorologica reale.
NEVE NELL'ARIA, NEVE SU STRADA
I sistemi d’innevamento di ultima generazione permettono di produrre diverse tipologie di manto nevoso e, in combinazione con la potente ventola della galleria del vento, si possono ricreare autentiche bufere artiche, in cui i fiocchi si scagliano contro il veicolo fino a 200 km/h. All’interno di ogni tunnel, un banco a rulli riproduce la superficie stradale: potenti motori elettrici muovono quattro rulli indipendenti, permettendo di testare i modelli 4Matic in condizioni estremamente realistiche. I banchi prova sono progettati per una potenza complessiva fino a 780 kW, consentendo di raggiungere velocità massime di 265 km/h. All’interno dei tunnel si possono anche rifornire o ricaricare i veicoli, senza interrompere i test.
