Einst war sie Prestigeobjekt der VW-Granden. Jetzt ringen Volkswagen und die IG Metall um die künftige Nutzung der Manufaktur in Dresden. Die Gewerkschaft erhöht den Druck.
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Einst war sie Prestigeobjekt der VW-Granden. Jetzt ringen Volkswagen und die IG Metall um die künftige Nutzung der Manufaktur in Dresden. Die Gewerkschaft erhöht den Druck.
Von Phaeton bis e-Golf: Nach mehr als 165.500 Autos ist Schluss. Der letzte VW soll als Erinnerung in der Gläsernen Manufaktur…
Der Konzern und die IG Metall wollen Folgen des Sparkurses für die Beschäftigten abmildern. Eigentlich sind aber schnelle…
In Dresden könnte die Gläserne Manufaktur von Deutschlands größtem Autobauer Volkswagen zum Innovationscampus werden. Es gibt…
Zum Jahresende läuft die Produktion am kleinsten Standort des Automobilherstellers aus. Auf einem Teil des zentral in Dresden…
Die Zeit der VW-Manufaktur Dresden als Produktionsstätte von Autos ist Geschichte. Der Ort soll zum Innovationscampus werden.…
Die Pläne für die Zukunft der Gläsernen Manufaktur in Dresden stehen. Sachsens Ministerpräsident sieht darin einen Wendepunkt.…
