In un'Italia dove la transizione verso la mobilità elettrica procede a singhiozzi, gli incentivi statali per l'acquisto di auto a zero emissioni dovrebbero essere un faro di chiarezza.
Invece, si rivelano un groviglio di regole, requisiti e scadenze che lascia i potenziali acquirenti con più domande che risposte.
Lo spirito è nobile – ridurre le emissioni, incentivare la rottamazione di vecchie glorie inquinanti – ma la realizzazione appare approssimativa.
Vendite al palo
I dati di immatricolazioni parlano chiaro: nei primi nove mesi del 2025, le auto full electric sono cresciute del 28,9% rispetto allo stesso periodo del 2024, passando da una quota di mercato del 3,9% al 5,2%, con 60.870 unità vendute.
