La cinese Byd, ormai fortemente radicata in Europa Italia compresa, reinventa la station wagon, una tipologia d'auto che secondo molti esperti potrà in futuro conquistare sempre più spazio a scapito di suv e crossover. Lo fa lanciando l'elegante (e soprattutto molto efficiente) Seal 6 DM-i Touring, dove questa sigla s'identifica con la rivoluzionaria tecnologia super hybrid che, in pratica, fa compiere un passo in avanti rispetto alle note motorizzazioni plug-in. Un dato, su tutti, evidenzia le qualità della Touring che, è stato sottolineato oggi durante il test drive, rappresenta la trasposizione in chiave moderna delle turbodiesel che venivano acquistate (soprattutto per lavoro) da chi doveva 'macinare' molti chilometri.
Secondo modello super hybrid lanciato da Byd in Europa, dopo il popolare suv Seal U DM-I - che ha già superato ampiamente il milione di unità vendute in tutto il mondo - Seal 6 DM-i è infatti capace di percorrere secondo l'omologazione Wltp fino a 1.350 km senza fermarsi (la variante Sedan è leggermente più risparmiosa e arriva a 1.405) e propone un consumo combinato ponderato di appena 1,5 litri per 100 km. L'ultima arrivata nella galassia Byd può ottenere questo livello di prestazioni grazie alla tecnologia super hybrid che durante la guida funziona in due modalità distinte. Seal 6 DM-i Touring si muove per la maggior come EV, cioè come elettrica pura, in cui le ruote sono mosse esclusivamente dal motore elettrico a sua volta alimentato da una batteria Blade da 10,08 o 19 kWh. In alternativa Seal 6 DM-i si comporta come un Hev, cioè un ibrido puro, dove lo il motore a benzina fornisce energia alla batteria - e dunque al motore elettrico - tramite un inverter.
