Attività marittimaLa nave combina tecnologia verde, capacità di carico e innovazioni, per un impatto ambientale ridottodi Raoul de Forcade25 settembre 20252' di lettura2' di letturaÈ stata consegnata, al gruppo armatoriale Grimaldi, la Grande Svezia, seconda delle 10 unità Pctc (pure car & truck carrier) di ultima generazione commissionate a China merchants heavy industries Jiangsu. La nave è lunga 220 metri e larga 38 metri, ha una stazza lorda di 91.611 tonnellate e una velocità di crociera di 18 nodi. Come la sua gemella, Grande Shanghai, entrata nella flotta poco meno di un mese fa, sui suoi 14 ponti può trasportare sia veicoli elettrici che quelli alimentati da combustibili fossili, per una capacità massima di 9mila ceo (car equivalent units).La Grande Svezia è la quarta unità ammonia ready della flotta Grimaldi e potrà, quindi, essere convertita all’utilizzo dell’ammoniaca come combustibile alternativo, carbon free. Per azzerare le emissioni durante le soste in porto, la nave è dotata di mega batterie al litio dalla capacità totale di 5 megawattora, ed è in grado di ricevere energia elettrica da terra durante le soste in porto (cold ironing) negli scali dotati dell’infrastruttura necessaria.La nave, spiegano i tecnici del gruppo, è dotata, inoltre, di 2.500 metri quadrati di pannelli solari, di pitture siliconiche per ridurre la resistenza all’avanzamento e di sistemi smart di controllo della ventilazione e dell’aria condizionata. Il motore a controllo elettronico prevede il trattamento dei gas di scarico per abbattere le emissioni di ossidi di zolfo (S0x) e di particolato (pm), e di un sistema di riduzione catalitica selettiva degli ossidi di azoto (N0x) sotto i livelli Tier III.Ulteriori innovazioni tecnologiche, che contribuiscono a ridurne ulteriormente l’impatto ambientale, includono un sistema di air lubrication, un design dello scafo ottimizzato, e un innovativo timone, denominato gate rudder, installato per la prima volta su navi Pctc, composto da due pale foil, posizionate ai lati dell’elica, che migliorano l’efficienza propulsiva e la manovrabilità. La nave ha ottenuto anche le notazioni di classe Green plus, Green star 3, Comfort vibration and Comfort noise port. Rispetto, infine, alle navi car carrier della precedente generazione, la nave è in grado di abbattere del 50% il consumo di carburante.La Grande Svezia, fa sapere il gruppo, prende il nome dalla nazione che la Grimaldi serve regolarmente, da oltre tre decenni, e nella quale gestisce l’unico porto privato del paese, situato a Wallhamn. «Con l’ingresso di questa unità - afferma l’ad, Emanuele Grimaldi - otteniamo un ulteriore potenziamento della nostra flotta di car carrier all’avanguardia. Attraverso questo investimento vogliamo continuare a sostenere l’industria automobilistica globale, con navi sempre più moderne, performanti e con un ridotto impatto ambientale».